Höjdpunkter

En mycket välskött och praktisk superkombi med 420bhp
Endast fem registrerade ägare
Utrustad med pålitliga KW-spiralfjädrar
I stort sett fabriksstandard med välskött interiör
Giltigt besiktningsintyg till juni 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

Audis RS2 Avant, utvecklad med hjälp av Porsche, var inte den första supersnabba kombin, men den anses allmänt vara genrens grundläggare. Hur fantastisk den än var, så var det den andra generationen av RS4, B7, som fulländade idén och gav köparna en bakhjulsdominerad Quattro-konfiguration som kunde mäta sig med referensmodellen M3. Och så har vi den där 420bhp 4,2L TFSI V8-motorn, som en viss biljournalist från landsbygden har kallat en av tidens främsta motorer…

Denna svarta Avant utökar B7:ans kompetens med möjligheten att transportera hundar. Den är en elegant påminnelse om hur snygga dessa bilar ser ut, där lacken och den snyggt detaljerade grå läderinteriören visar på kvaliteten hos Audis modeller från 2000-talet. Bilen är utrustad med Le Mans-fälgar och är i stort sett standard, bortsett från ett KW-coilover-kit som ersätter det besvärliga DRC-systemet.

Underhållshistoriken visar att en ny koppling monterades för cirka 10 år sedan och att den nuvarande besiktningen (MOT) gäller till juni 2027 utan anmärkningar. Denna snygga och mycket praktiska, brutalt snabba kombi ser perfekt ut för en sommarsemesterresa till Europa.

Viktig information

Mätarställning: 158 117 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig fram till den 11 juni 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 420 bhp, 4 163 cc TFSI V8, 6-växlad manuell växellåda, Quattro-drivlina
Dokumentation: V5C, ett stort antal fakturor (se nedan)

Servicehistorik:

25 april – 156 700 miles – Taylor Motors Ltd (faktura nr 300721-568)

Undersökte och åtgärdade en oljeläcka genom att ta bort och sätta tillbaka insugningsröret (5 timmars arbete) samt byta tätningarna i oljefilterhuset
En ny hjälpdrivrem och ett nytt oljefilter monterades, och motorn fylldes på med 9,6 liter Mobil 1-olja
Utförde påfyllning av köldmedium i luftkonditioneringssystemet
Totalt fakturabelopp: 822,50 £

24/05 – 156 699 miles – Taylor Motors Ltd (faktura nr 250721-97)

Genomförd full service, där Bosch-oljefilter, luftfilter, pollenfilter, bränslefilter och alla åtta tändstift byttes ut
Fyllde på 9,6 liter Mobil 1-olja i motorn
Levererade och monterade nya Pagid-bromsbelägg fram
Genomfört obligatorisk MOT-besiktning
Totalt fakturabelopp: 788,97 £

22/07 – Körsträcka ej angiven – Chelmsford Autos (faktura nr INV-0690)

Demonterade och monterade om fjädringen för att anpassa den till den sänkningssats från KW som kunden tillhandahöll
Undersökte den tända motorkontrolllampan (EML); diagnostiserade ett fel på sekundärluftsflödet (bank 2)
Testade funktionen hos sekundärluftspumpen och upptäckte en lossad rörkoppling på magnetventilen; återfäste röret och genomförde ett lyckat läckagetest
Totalt fakturabelopp: 400,00 £

21/02 – 147 503 miles – Chelmsford Autos (faktura nr CA-6841)

Levererade, monterade och balanserade ett nytt 19-tums Hankook K127 S1 Evo 3-däck
Totalt fakturabelopp: 150,00 £

01/21 – Körsträcka ej angiven – Chelmsford Autos (faktura nr CA-6793)

Levererade, monterade och balanserade fyra nya Hankook K127 S1 Evo 3-däck (inklusive ventiler och avfallshantering)
Demonterade och justerade dörrhandtaget på utsidan
Totalt fakturabelopp: 580,00 £

17/08 – 126 754 miles – Surreyside Autohaus

Bytte ut kopplingsenheten och tvåmassavhjul med ett nytt LUK-kopplingskit i tre delar, ett original tvåmassavhjul, tio nya svänghjulsbultar och sex tryckplattbultar (9 timmars arbete)
Levererade och monterade en ny kopplingsutlösargaffel, styrrör, inre tätning till styrrör, O-ring till styrrör samt fjäder till utlösargaffeln
Drog ut och borrade bort rostiga avgasbultar
Genomfört oljebyte i växellådan
Totalt fakturabelopp: 1 983,60 £

17/02 – 122 181 miles – Surreyside Autohaus

Levererade och monterade en ny högtrycksslang till servostyrningen (7 timmars arbete)
Monterade fyra nya flätade bromsslangar, genomförde en fullständig byte av bromsvätska samt lackerade och skyddade bilens underrede (5 timmars arbete)
Bytte ut expansionskärlet och locket till motorkylvätsken
Inaktiverade varningssignalerna från däcktrycksövervakningssystemet (TPM) på instrumentpanelen
Bytte ut trasiga glödlampor och genomförde en MOT-besiktning
Totalt fakturabelopp: 1 325,00 £

16/11 – 121 819 miles – Surreyside Autohaus

Genomfört årligt oljebyte, byte av luftfilter, byte av pollenfilter samt säkerhetskontroll av fordonet
Tillsatte Liqui Moly Cera Tec prestandaoljetillsats
Totalt fakturabelopp: 295,00 £

03/16 – 117 130 miles – Surreyside Autohaus

Monterade bakre bromsskivor som kunden tillhandahöll samt EBC Redstuff högpresterande bromsbelägg (6 timmars arbete)
Avmonterade avgassystemet för att inspektera handbromskablarna, reparerade handbromsmekanismen och renoverade bromsoket på höger bakhjul (NSR)
Målade den bakre bromsanläggningen och bytte bromsvätska
Totalt fakturabelopp: 330,00 £

15/01 – 109 325 miles – Surreyside Autohaus

Genomfört en RS4-oljeservice med Mobil ESP 5W-30 motorolja
Bytte ut alla åtta tändstift
Totalt fakturabelopp: 367,00 £

14/11 – Körsträcka ej angiven – Surreyside Autohaus (faktura nr 1367)

Levererade och monterade två nya motorstyrningsreläer samt en ny bränslefilter-/reläenhet
Totalt fakturabelopp: 85,00 £

11/14 – 107 665 miles – Surreyside Autohaus (faktura nr 1366)

Diagnostiserade ett fel och bytte ut lambdasonden (syresensorn) i bank 1
Genomförde en omprogrammering av motorstyrningsenheten (ECU) enligt steg 1 med diagnostik
Monterade nya främre bromsskivor, bakre bromsbelägg samt främre bromsbelägg som tillhandahölls av kunden, och applicerade Brembo högtemperaturfett och bromsrengöringsmedel
Fräste bort rostiga och fastsittande gamla bultar från de främre bromsskivorna för att underlätta monteringen
Totalt fakturabelopp: 1 240,00 £

14/10 – 106 728 miles – Surreyside Autohaus (faktura nr 1361)

Utförde en kolrengöring av insugningsventil och insugningsrör (avkoksning)
Bytte ut oljeavskiljaren och avluftningsventilen samt en defekt vakuumslang
Bytte ut kopplingsslavcylindern och tillhandahöll en kostnadsfri hämtnings- och lämningstjänst
Totalt fakturabelopp: 1 072,32 £

Detaljerna

Den svarta lacken ser bra ut med en glansig yta och få tecken på åldrande
Det finns några stenskott på bilens framsida, men de är inte störande
Karossen ser ut att vara i gott skick med raka paneler som uppfyller fabriksstandard
Le Mans-fälgar med dubbla ekrar är i hyfsat skick med vissa skador från kantstenar
Däckmönstret visas på bilderna
Undersidan ser ut som på bilderna och det finns inga strukturella anmärkningar i besiktningsrapporten
Grå läderklädsel med svarta kantband i gott skick, enligt fabriksstandard
Lätt slitage på vanliga utsatta områden såsom förarens fotutrymme och sidostöd
Vissa skador att notera på högtalaren i dörrpanelen på förarsidan
Interiörens reglage är i gott skick med få tecken på vanligt slitage för Audi
Fabriksmonterad navigationsenhet med pekskärm finns kvar
Bagagerumsskyddet verkar saknas
DRC-fjädrarna byttes ut mot coilovers 2022
Nya däck monterades 2021
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt köperbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.