Höjdpunkter

Endast 5 500 mil sedan ny
En privat kvinna som registrerad ägare sedan mars 2007
Antagligen en av färre än hundra UK RHD-bilar som byggdes
Tidskapsel-exempel på en knasig limiterad upplaga
En bra bas för möjliga concours-tävlingar/utställningar
Aldrig haft något MOT-anmält
ULEZ-kompatibel

Apel

Ett samspel mellan två ikoniska italienska designhus som vi gärna hoppar på. Både gamla och nya Fiat Panda har länge varit en hörnsten i bilvärlden och levererat några av de bästa små stadsbilar som någonsin gjorts. Under sin livstid har Pandaplattformen fött upp ett antal limiterade upplagor, inklusive ‘Elettra’, ‘Italia 90’ och ‘Hawaii’—vissa utan tvekan ännu mer excentriska än andra.

För de som uppskattar italiansk design kan den här modellen vara särskilt tilltalande. Många känner redan till Alessi, det sekelgamla designföretaget känt för sin stilrena köksutrustning och hemaccessoarer. År 2004 slog Alessi sig samman med Fiat för att skapa Panda ‘Alessi’—ett samarbete som syftade till att blanda bilens funktion med samtida design.

Målet var att tilltala en yngre, designmedveten publik genom att erbjuda en fräsch och visuellt distinkt urban bil. Finns i tre färger, står denna ‘Alessi’-upplaga tydligast enligt vår uppfattning i ‘Narciso’ Orange. Unika detaljer inkluderar vita takräcken, en omarbetad antenn och växelspak, samt slående platt-sitsiga navkapslar som påminner om de som sitter på Fiat Strada.

Antas vara världens första exempel som kommer till auktion, denna Panda Alessi presenteras i markant, tidskapsel-liknande skick. Med endast 5 500 mil på mätaren speglar bilens övergripande skick mycket lätt användning. Många kvarlevande exempel har blivit trötta med tiden, ofta med färgfadning eller saknade trimdelar—vilket gör denna ännu mer speciell.

Fylld av charm och karaktär, oavsett om du söker en knasig city-snubbe eller en distinkt tillskott till en samling, är denna Panda Alessi garanterat iögonfallande.

Historik och papper

Första registrering 29 december 2006 hos ett värdepappersbolag
En privat registrerad ägare sedan 8 mars 2007
Originalt UK-marknadens RHD
Originalt blå Fiat Wallet finns kvar med ägarmanual, ljudsystemsguide, serviceguide och servicebok
x5 stämplar i serviceboken (x3 Fiat Thames Slough leverant Main Dealer)
Kamrem och vattenpump bytta i mars 2023 vid 5 249 mil
Aldrig haft något MOT-anmälan sedan ny
Nuvarande MOT går ut 9 mars 2027
ULEZ-kompatibel
X2 original Fiat-nycklar

Tillståndet

Specifik i fabrikens tvåtoner ‘Narciso’ Orange / vitt lack med vita takrails som är unika för Alessi-specialupplagorna
Lacken överlag riktigt snygg med djup och jämn lyster. Några få små skavanker på vissa ställen - mest noterbart ett litet skrapmärke vid krom-frontgrellet till vänster om emblemet, ett vitt skrap på plasten på passagerarsidan av sidorutan och ett litet märke nära passagerarsidan av vindrutan
Bakre bumper har ibland lätt skavmärken
Kompletterande orange-tonade bakruta syns i bra skick utan flagning, vilket de flesta exemplar lider av
I utmärkt ordning runtomkring - det allmänna skicket indikerar att bilen har hållits inomhus
Blå-orange satinsäck inomredning
Sätena ser smarta ut utan uppenbara tecken på slitage - bakre säten ser ut att inte ha använts
Unik silikonaktig mobiltelefonsstödscentral som fortfarande finns och passar i CD-fackets förvaringsrum mellan de två framstolarna
Minimala tecken på användning på instrumentbräda, ytor och mattor - de ser ut nästan som nya
Sovrumshimlen i utmärkt ordning
Unik växelspak också korrekt med minimala tecken på slitage
Distinkta ‘Alessi-man’ navkapslar finns alla närvarande, liksom Alessi-märkta ventilsatser
Alla fälgkåpor är närvarande snyggt med några mindre skavanker på vissa ställen
Bagageutrymme och reservhjulsfack verkar i ‘nästan som nytt’-skick
Bränslefyllning, dörr- och bagageluckeshammare är rena och ljusa. Så bra som nytt
’Fiat Thames Slough’-återförsäljarplattor framtill och baktill

Mechanik

1,2-liters bensinmotor som levererar 60 hk och ungefär 50 mpg bränsleekonomi
Femstegs manuell låda
Historik utan MOT-anmärkningar sedan ny
Startar vid nyckelns första vändning och motorn går jämnt upp
Till synes orörd och i fabriks specifikation
Rent under motorhuven med färska vätskor
AC:n blåser iskallt direkt när den kontrolleras

FÖR KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentens rättigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte tillämpas. Du är dock fortfarande skyddad av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig uppsyn innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet/erbjudandet som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic med en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och inte har några skulder, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings totalt förlustanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonsstatusen och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons-historik-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.