Points forts

Seulement 5 500 miles au compteur
Une seule propriétaire privée féminine depuis mars 2007
On suppose qu’il s’agit de l’une des moins d’une centaine de voitures RHD UK construites
Exemple digne d’une capsule temporelle d’une édition limitée décalée
Une bonne base pour d’éventuels concours/expositions
Jamais eu d’avis au contrôle technique
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L’Attrait

Une fusion de deux maisons de design italiennes emblématiques, et c’est un rapprochement que nous pouvons pleinement soutenir. À la fois ancien et moderne, le Fiat Panda a longtemps été un pilier du monde automobile, livrant certains des meilleurs petits citadins jamais produits. Au cours de sa vie, la plateforme Panda a donné naissance à un certain nombre d’éditions limitées, dont la « Elettra », la « Italia 90 » et la « Hawaii » — certaines bien plus excentriques que d’autres.

Pour ceux qui apprécient le design italien, cet exemplaire en particulier peut s’avérer particulièrement attrayant. Beaucoup connaissent déjà Alessi, le cabinet de design centenaire réputé pour sa vaisselle et ses accessoires élégants. En 2004, Alessi s’associe à Fiat pour créer le Panda « Alessi » — une collaboration visant à mêler fonction automobile et design contemporain.

L’objectif était de séduire un public plus jeune et orienté design en proposant une voiture urbaine fraîche et visuellement distincte. Disponible en trois couleurs, cette édition « Alessi » se distingue surtout, à notre avis, par l’orange « Narciso ». Des éléments uniques incluent des barres de toit blanches, une antenne et un pommeau redessinés, et des jupes de moyeux plates saisissantes rappelant celles de la Fiat Strada.

On pense qu’il s’agit d’un exemplaire « première mondiale » à être mis aux enchères; ce Panda Alessi présente dans un état remarquable de capsule temporelle. Avec seulement 5 500 miles au compteur, son état global reflète une utilisation exceptionnellement légère. De nombreux exemplaires survivants se sont essoufflés avec le temps, souffrant souvent de décoloration ou de pièces de garniture manquantes — ce qui rend celui-ci d’autant plus spécial.

Plein de charisme et de personnalité, que vous cherchiez une petite citadine originale ou un ajout distinctif à une collection, ce Panda Alessi est sûr d’attirer les regards.

L’Histoire et la Paperasserie

Première immatriculation le 29 décembre 2006 à une société de détention de titres
Une seule propriétaire privée enregistrée depuis le 8 mars 2007
RHD d’origine sur le marché britannique
Présent dans le livret d’origine, portefeuille Fiat bleu, contenant le manuel du propriétaire, le guide du système audio, le guide d’entretien et le carnet d’entretien
x5 tampons dans le carnet d’entretien (x3 Fiat Thames Slough fournissant le concessionnaire principal)
224 (courroie de distribution et pompe à eau remplacées en mars 2023 à 5 249 miles)
Jamais eu d’avis au MOT depuis la naissance
MOT actuel expirant le 9 mars 2027
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X2 clés Fiat originales

L’État

Peinture bicolore d’usine « Narciso » orange/blanc avec barres de toit blanches, unique sur les éditions Alessi
La peinture présente un état remarquable avec une profondeur et un brillant constants. Quelques légères imperfections ici et là — notamment un petit frottement sur la calandre chromée à gauche du badge, une éraflure blanche sur la coque du rétroviseur côté passager et une marque légère près de l’essuie-glace du passager sur le pare-brise
Petite trace d’éraillage sur le pare-chocs arrière
Fenêtres arrière teintées oranges en excellent état sans signe de pelage, ce qui est fréquent sur certains exemplaires
En excellent état global — l’état général suggère que la voiture a été conservée à l’intérieur
Intérieur en tissu orange vif
Sièges en bon état, sans signes évidents d’usure — les sièges arrière semblent peu utilisés
Support silicone unique pour téléphone portable encore présent, qui s’insère dans le compartiment CD central entre les deux sièges avant
Signes minimaux d’usage sur le tableau de bord, les zones de contact et les moquettes — ils semblent pratiquement « comme neufs »
Tête accommodante en bon état
Le levier de vitesse unique est également correct avec peu d’usure
Les jantes « Alessi homme » distinctives sont toutes présentes, tout comme les bouchons de valve signés Alessi
Tous les enjoliveurs sont présents et en parfait état, avec quelques micro-rayures ici et là
Le coffre et le compartiment de roue de secours semblent « comme neufs »
La trappe à carburant, les charnières des portes et du coffre restent propres et brillantes. Aussi proche du neuf
Plaque de concession Fiat Thames Slough à l’avant et à l’arrière

La mécanique

Moteur essence 1,2 litre développant 60 ch et une consommation d’environ 50 mpg
Boîte manuelle à cinq rapports
Historique MOT sans aucune remarque depuis le début
Démarre au premier tour de clé et le moteur tourne en douceur
Apparemment non modifiée et présentée en spécifications d’usine
Présentation sous le capot propre avec des fluides frais
La climatisation souffle instantanément de l’air froid lorsque vérifiée

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