Highlights

Fabriksstandard-exempel av den högt ansedda R27 F1
Endast fyra registrerade ägare sedan ny
Väl omhändertagen med nyligen service och regelbundna kamremsbyten
Gällande besiktning (MOT) till maj 2027 utan anmärkningar
Ståndsmässigt Liquid Yellow med R27-dekaler

Det här är poängen

Det är de små detaljerna som gör skillnaden. Den standardutrustade Clio RS 197 är bra, men lägg till Cup-chassit, 7 mm lägre markfrigång, styvare fjädrar och dämpare samt större Brembo-bromsar så får du kanske en av de mest imponerande hot hatcharna från den moderna eran – R27 F1.

Byggd av RenaultSport för att fira deras F1-framgångar och med bara 500 exemplar tilldelade till Storbritannien kommer R27:an med rejält starkt “klass-intyg”. Men de förändringarna skapar ett spårfärdigt, registrerat “road legal”-paket som kör ifrån konkurrenterna. Den här Liquid Yellow-bilen från 2007 är nummer 420 av de 500, och dess fyra registrerade ägare har hållit den snyggt i originalutförande under hela de 19 åren.

Den har även underhållits väl. Serviceboken och det stora historikunderlaget visar en bil som fått återkommande omsorg, med frekventa kamremsbyten. Senast var 2022, och sedan dess har bilen använts ganska sparsamt. Senaste servicen var 2023, och MOT:n gäller till maj 2027 utan anmärkningar.

Sällsynt, riktigt vass och – i det här fallet – ordentligt omhändertagen. R27 förtjänar en plats på vilken bilentusiasts uppfart som helst.

Viktig information

Mätarställning: 77 886 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 5 maj 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 1 998 cc 4-cyl 197 hk-motor, 6-vxl manuell växellåda
Dokumentation: instruktionsböcker, två nyckelkort, fakturor, MOT, skattelappar (tax discs), V5C

Servicehistorik (fler detaljer i bilderna):

06/23 - okänt - AR Automative
05/22 - 76 840 miles - Auto Check Oxford
07/19 - 76 107 miles - Morgan Motors
12/17 - 69 105 miles - O&M Motors
01/16 - 59 201 miles - O&M Motors
08/14 - 51 264 miles - New Road Garage (inkl. kamrem)
12/12 - 42 767 miles - New Road Garage
09/11 - 35 079 miles - AC Williams Renault
05/10 - 25 078 miles - Witham Garage
10/09 - 20 111 miles - F Cross & Sons Renault
10/08 - 10 453 miles - F Cross & Sons Renault

Noterbart, senaste underhåll:

11/22 - 77 326 miles - kamrem

Detaljerna

Populär metallic Liquid Yellow med fabriksdekaler på tak och sidor
Lackarbetet ser bra ut, med några stenskott och märken att notera
Karossen också i gott skick enligt bilderna
Ganska originalbil, med R26-spoiler och Team Heko-vindavvisare
Undersidan enligt bild, utan strukturanmärkningar på MOT
Fabriksgrå antracit-anodiserade 19-tums fälgar i bra skick för sin ålder
Monterad med Pirelli-däck
Grått fabriksinredningstyg med Recaro sportstolar i fram (bucket seats)
Slitage att notera på förarsätets rygg/baksits och sidobulster
Servicehistorik och annat underhåll framgår i bilderna och beskrivs i detalj ovan

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Fordonet säljs “I befintligt skick”, på en “I det skick det befinner sig”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några träffar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns något finansupplägg kvar, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi erbjuder hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din information. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning

eller transport. Om du importerar fordon kan det tillkomma extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att en eventuell värde-/typskylt (cherished), personliga registreringar eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.