Anmärkningsvärd MotoGP-bakgrund; tidigare ägd av teamchefen för Petronas Yamaha SRT och VD för Sepang International Circuit
Nicky Haydens signatur på sätet; den avlidne MotoGP-världsmästaren från 2006
Säljaren beskriver lacken och karossen som i nyskick
Har förvarats i uppvärmda lokaler sedan ankomsten till Storbritannien, med bränsletanken tömd
Importerad från Malaysia och registrerad med brittiska registreringsskyltar
Det som gör den attraktiv
Ducati Desmosedici RR anses allmänt vara det som kommer närmast en MotoGP-maskin som någonsin erbjudits för vägbruk och byggdes kring en desmodromisk V4-motor som härstammar från Ducatis Grand Prix-tävlingsprogram. Modellen tillverkades i begränsad upplaga och är högt skattad av samlare, och exemplar med anmärkningsvärd härkomst väcker särskild uppmärksamhet – och detta exemplar har en härkomst i överflöd.
Denna Desmosedici RR köptes ursprungligen ny i februari 2009 av Ahmad Razlan Ahmad Razali, teamchef för Petronas Yamaha SRT och VD för Sepang International Circuit, och har därmed en direkt och betydelsefull koppling till MotoGP-världen. Den kopplingen understryks ytterligare av signaturen från den avlidne Nicky Hayden, MotoGP-världsmästaren 2006, på höger sida av sätet.
Motorcykeln förvärvades av den nuvarande ägaren i maj 2021 och importerades därefter till Storbritannien, men har aldrig körts på brittiska vägar. Den har förvarats i ett uppvärmt förråd med tom bränsletank, och för den som söker en Desmosedici RR med en historia som matchar dess tekniska prestanda är detta ett lockande tillfälle.
Nicky Haydens signatur finns på höger sida av sätet
Ducati-tävlingsavgassystem monterat från början
BST-hjul i kolfiber monterade istället för de ursprungliga hjulen i magnesiumlegering
De ursprungliga magnesiumfälgarna har enligt den tidigare ägaren försvunnit
Scorpion GPS-spårare monterad
Alla instrument och reglage uppges fungera korrekt
Denna Ducati Desmosedici RR från 2008 beskrivs ha lack och kaross i nyskick, med Nicky Haydens signatur på höger sida av sätet. Den var från början utrustad med Ducatis tävlingsavgassystem och har nu BST-kolfiberfälgar istället för de ursprungliga magnesiumfälgarna, vilka enligt uppgift har försvunnit hos en tidigare ägare. En Scorpion GPS-spårare är också monterad, och alla instrument och reglage uppges fungera korrekt.
Säljaren uppger att motorcykeln är i fullt fungerande skick
Motorcykeln har inte körts i Storbritannien sedan importen
Ducati Desmosedici RR från 2008 drivs av en 989 cc desmodromisk V4-motor i kombination med en sexväxlad manuell växellåda. Säljaren uppger att motorcykeln är i fullt fungerande skick, även om den inte har körts i Storbritannien sedan importen.image.png791,09 KB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra användbara vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!