Höjdpunkter

Aston Martins toppmodell i sin tidsperiod – en V12 grand tourer
Högerstyrt UK-registrerat exemplar
Quantum Silver lack med detaljer i kolfiber
Interiör i Obsidian Black läder med Bang & Olufsen-ljud
Servicebok stämplad regelbundet av auktoriserade återförsäljare fram till 2023
40 440 miles visat på trippmätaren, styrkt av underhållsregister

Det här talar för bilen

DBS:en var höjdpunkten i Aston Martins modellprogram när den introducerades 2007, placerad ovanför DB9 med skarpare design, ett mer ändamålsenligt chassi och en naturligt aspirerad 6,0-liters V12 som levererade över 500 hk. Med sina kolfiberdetaljer och muskulösa proportioner är DBS fortfarande en av de mest iögonfallande grand tourerna från den moderna eran – och förstås fick den sin plats i populärkulturen som James Bonds bil i både Casino Royale och Quantum of Solace.

Det här 2011-exemplaret är lackat i Quantum Silver över Obsidian Black läder, en elegant kombination som passar bilens aggressiva linjer. Köpare bör notera att besiktningen (MOT) har gått ut, och att en ny MOT krävs innan bilen får köras på vägen.

För entusiaster som letar efter en av de mest karismatiska, spännande och kulturellt betydelsefulla Aston Martin-bilarna från den moderna eran, erbjuder denna DBS ett synnerligen lockande tillfälle. Den kombinerar hänförande V12-prestanda, tidlös design och en äkta filmisk meritförteckning – och förkroppsligar verkligen essensen i Aston Martin-märket.

Historik och dokumentation

Första registrering 2011 i Storbritannien
40 440 miles registrerat, styrkt av underhållsregister
MOT utgången oktober 2024; senast testad oktober 2023 vid 36 109 miles med godkännande vid första försöket utan anmärkningar
Servicebok stämplad regelbundet av auktoriserade återförsäljare fram till 2023
Tre nyckelfobs medföljer

Servicehistorik:

11/23 - 36 354 miles - Aston Martin Mayfair

02/21 - Oläsligt - Aston Martin Edinburgh

10/20 - Oläsligt - Aston Martin Chichester

05/19 - Oläsligt - Aston Martin Walton on Thames

03/18 - Oläsligt - Aston Martin Mayfair

03/17 - Oläsligt - Aston Martin Mayfair

06/16 - 19 877 miles - Aston Martin Leeds

07/14 - 5 954 miles - Stratstone Aston Martin

07/13 - 3 180 miles - Grange Aston Martin

07/12 - 1 914 miles - Grange Aston Martin

Skick

Lack i Quantum Silver
Främre kolfiberdiffuser/splitter, bakre diffusor och baser till dörrspeglar
20-tums dubbla fem-ekrade fälgar i aluminium med svarta bromsok
Interiör i Obsidian Black läder med “DBS”-bokstäver på sitsryggarnas baksidor och kontrastsömmar
Kombination av Piano Black och kolfiberdetaljer i interiören
Elektriskt justerbara och uppvärmda säten med treläges minne
Infotainmentskärm som fälls upp med navigation
Adaptiv farthållare/kruisekontroll
Backsensorer bak
Automatisk klimatanläggning
Bang & Olufsen-ljudsystem
Paraply i bagageutrymmet (monterat i bagageluckan)

Det här Aston Martin DBS från 2011 är lackat i slående Quantum Silver och har kolfiberförstärkningar på utsidan, inklusive frontsplitter, bakre diffusor och baser till dörrspeglarna, kompletterat av 20-tums dubbla fem-ekrade aluminiumfälgar med svarta bromsok. Inuti är kupén klädd i Obsidian Black läder med broderade “DBS”-sitsryggar, kontrastsömmar och en sofistikerad mix av Piano Black och kolfiberdetaljer. Bekvämlighets- och praktiska funktioner inkluderar elektriskt justerbara uppvärmda säten med treläges minne, automatisk klimathantering, farthållare, backsensorer och en infällbar infotainmentskärm med satellitnavigering. Bilen är även utrustad med ett premium Bang & Olufsen-ljudsystem och har dessutom kvar sitt paraply monterat i bagageutrymmet – vilket sätter pricken över i:et på en högt specificerad och lyxig grand tourer.

Mekanik

6,0-liters naturligt aspirerad V12-motor som ger 510 hästkrafter och 420 lb-ft i vridmoment
Automatlåda “Touchtronic 2” med vridmomentsomvandlare i sex steg samt paddelväxling
Ställbara dämpare
Bytbart sportläge och traction control

Kraften kommer från en imponerande 6,0-liters naturligt aspirerad V12-motor som levererar 510 hk och 420 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sexstegad Touchtronic 2 automatlåda med vridmomentsomvandlare och paddelväxling. Körupplevelsen lyfts av ställbara dämpare, som gör att man kan anpassa fjädringens egenskaper efter olika förhållanden, medan Sportläge som går att slå till skärper bilens respons för en mer engagerande prestanda. Antisladd/traction control kan även stängas av, vilket ger föraren mer kontroll över DBS dynamiska förmåga.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket betyder att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Såld i befintligt skick”, på grundval av “Befintligt skick / Var befinner sig”, utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är normalt att genomföra en fullständig besiktning/inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du – därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering registrerad, så att du kan bjuda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna i samband med ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för att hämta fordonet

eller ombesörja leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att all värdefull/privat anpassad/historisk registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.