Har endast servats av en BMW-auktoriserad återförsäljare
Lackskydd applicerat över motorhuv och skärmar
I nuvarande ägo sedan 2019
Det som gör den speciell
BMW 1M är en av de mest hyllade moderna M-bilarna. Med bara 450 exemplar som officiellt såldes i Storbritannien är den dessutom eftertraktad som en riktig lyxbil. Drivs av en dubbelturbo-motor i N54, en rak sexa som dessutom fick många uppdateringar – bland annat ett lättat svänghjul – vilket gav en riktigt imponerande, kompetent bil laddad med både charm och personlighet. Den känns mer förarstoad än något annat som Bavarians hus har levererat på många år. Än i dag hyllas den som en av märkets mest villiga, ivriga och dynamiska sportcoupéer.
Den röstades också fram till Richard Hammonds “Car of the Year” 2011 för Top Gear Magazine, och i Top Gear Series 32 Episode 5 kröntes den till BMW M-Divisionens bästa bilar.
Om M-Divisionen skapar drömbilar så råder det ingen tvekan om att 1M är en av de mest utvecklade. Även om många M3:or och M5:or definieras av vad som sitter under motorhuven, präglas 1M av sin dynamik och sitt personliga sätt att bete sig. Det tajta, fullt utvecklade chassit tillsammans med en respektabel prestanda gör att bilen reagerar direkt på förarens input och drar iväg som en riktig “ficka-raket”.
Den uppdaterade raka sexan levererar 335 hk och 369 lb-ft i vrid, ihop med en omarbetad, följsam och imponerande lättad 6-växlad manuell växellåda. Med en tjänstevikt på 1 495 kg klarar hela bilen en mycket respektabel 0–60 mph på 4,7 sekunder – och allt detta kändes som en betydligt renare, mer analog maskin.
Det här exemplaret har varit i nuvarande ägo sedan 2019, inköpt från den specialiserade handlaren Millennium Heroes. Säljaren uppger att han valde just denna BMW 1M från handlaren på grund av “låg körsträcka, ägarhistorik och skick”. Den har bara servats hos märkeshandlare, och när den dessutom rullat mycket få mil så är det ett fint exempel på en modern klassiker som garanterat kommer att imponera på sin lyckliga nya ägare. image.png1.47 MB
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som grundar sig på EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalasbetalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma Vanliga frågor (FAQs) och T&Cs för specifika avgiftsnivåer.
✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på principen “i befintligt skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp, för din egen trygghet.
✓Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som del av ett försäkringsärende om total skada när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt nog kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell omtyckt, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.
