Sempre assistido por um concessionário principal da BMW
Proteção de pintura aplicada no capot e nas cavas das rodas
Em posse atual desde 2019
A Relevância
O BMW 1M é um dos M modernos mais celebrados de sempre. Com apenas 450 unidades oficialmente vendidas no Reino Unido, é também uma escolha de luxo muito procurada. Impulsionado por um N54 em linha de seis cilindros com dois turbo (twinturbo), recebeu várias alterações, incluindo um volante motor mais leve, resultando num automóvel profundamente impressionante e capaz, carregado de carisma e personalidade — com uma sensação claramente mais orientada para o condutor do que qualquer coisa que a “casa da Baviera” tenha colocado no mercado nos últimos anos. Até hoje, continua a ser elogiado como um dos coupés desportivos mais disponíveis, ansiosos e dinâmicos da marca.
Foi também eleito “Car of the Year” de Richard Hammond, em 2011, para a revista Top Gear, e, no Top Gear Series 32 Episode 5, foi coroado como o melhor dos carros da divisão M da BMW.
Se a divisão M faz carros dos sonhos, não há dúvidas de que o 1M é um dos mais evoluídos. Embora muitos M3 e M5 sejam definidos pelo que traz sob o capot, o 1M é dominado pela sua dinâmica e pela sua personalidade. Essa caixa de suspensão “apertada”, totalmente evoluída, e um desempenho bastante respeitável fazem com que o carro responda imediatamente ao que o condutor pede — arrancando como uma verdadeira “pocket rocket”.
Esse seis cilindros revisto entrega 335 cv de potência e 369 lb-ft de binário, associado a uma caixa manual 6 velocidades revista, suave e com um esforço notavelmente aligeirado. Com 1.495 kg, todo o conjunto consegue um 0-60 mph em 4,7 segundos — e tudo isso parecia uma máquina muito mais pura e com uma sensação verdadeiramente analógica.
Este exemplar está na posse atual desde 2019, após ter sido comprado ao concessionário especializado Millennium Heroes. O vendedor afirma que escolheu este BMW 1M na loja devido aos “quilómetros baixos, histórico de propriedade e estado”. Sempre assistido por concessionários, e com uma quilometragem baixa e bastante respeitável, trata-se de um excelente exemplo de um clássico moderno que está destinado a impressionar o seu novo proprietário, com sorte. image.png1.47 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 39.136 milhas
País de registo: Reino Unido
IPO (MOT) atual válido até 26 de novembro de 2026
Especificações técnicas: 3,0 litros em linha, seis cilindros, caixa manual 6 velocidades
Documentação: manuais originais à mão e manuais, algumas faturas, alguns certificados de IPO (MOT) e livro de revisões com registo carimbado
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar lance e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. Ainda assim, fica abrangido pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz licitador vencedor em leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido tal como está”, num regime de “No estado em que se encontra” e sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da oferta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos o check HPI online a todos os carros e motas registados no Reino Unido disponíveis para venda na Car & Classic, para verificar se não apresentam marcadores em bases de dados de seguros para danos ou roubo e se não existe financiamento em aberto, permitindo que dê lances com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como “baixados” enquanto parte de um processo de perda total por seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação; por isso, vale a pena confirmar antes. É responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer registo de veículo “estimado”, personalizado ou de interesse histórico não está incluído na venda.
