Highlights
- Nummer 45 av endast 50 tillverkade för världsmarknaden
- Ostartad och oanvänd sedan ny
- Legat i nuvarande ägo i cirka åtta år
- Alla manualer och böcker fortfarande förseglade i originalets cellofanomslag
- Inkluderar originalt MTB-stativ (bike stand) från Montesa
- Förvarad i en exklusiv, uppvärmd ladugårdsinredning som utställningsobjekt ända sedan ny
Det som gör den speciell
Montesa Cota är ett av de mest vördnadsbjudande namnen inom trial-motorcykling, och denna Cota 50 i begränsad upplaga är något alldeles extra inom den historien. Som nummer 45 av endast 50 exemplar producerade för världsmarknaden är detta en sällsynt maskin: aldrig startad, aldrig tankad och uppges ha bevarats i exakt det skick den lämnade fabriken i.
Den här Cota 50 har tillbringat hela sitt liv med att stå förvarad som ett utställningsobjekt, monterad i en exklusiv ombyggd och uppvärmd ladugård. Säljaren beskriver det totala skicket som helt nytt. För samlare av sällsynt trialutrustning, eller för den som vill hitta ett tidskapselsexempel på Montesas hantverk, är detta oregistrerade, nollmilsexemplar definitivt värt att titta närmare på.
Viktig information
- Miltal: ostartad och oanvänd sedan ny; ingen registrerad körsträcka
- Registreringsstatus: cykeln har aldrig varit registrerad
- Teknisk besiktning: ej tillämpligt
- Tekniska specifikationer: 259cc Hondas encylindriga fyrcylindriga (fyrtakts) motor, femväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: alla originalmanualer och böcker finns kvar, fortfarande förseglade i originalets cellofanomslag
Detaljerna
- Nummer 45 av 50 någonsin tillverkade för världsmarknaden
- Förvarad i en uppvärmd, exklusiv ladugårdsinredning som utställningsobjekt sedan ny
- Uppges vara i samma skick som när den lämnade fabriken
- Originaldäck med fabrikens slitbanemönster och tillverknings”-vispar” (whiskers) intakta
- Originalt Montesa bike stand ingår
- Aldrig körd, startad eller ens tankad
- Säljaren erbjuder att leverera den här motorcykeln till valfri plats i hela Europa, om det finns en utländsk köpare
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga högstbjudande vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.
✓ Detta fordon är “Sålt i befintligt skick”, på basis av “I befintligt skick, där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är vedertaget att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i slutligt bud eller erbjudandepris, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna (write-off) som en del av ett försäkringskrav för total skada när en annons publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull, personligt anpassad eller kulturhistoriskt intressant registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
