Kört 1 500 mil från Libyen till England via Tunisien, Italien, Schweiz och Frankrike utan rapporterade problem
Olja och filterbyten sägs ha utförts var 3 000–4 000 mil
Säljaren beskriver bilen som i mycket gott övergripande skick och mycket bekväm

Dodge Challenger är en av de mest igenkännbara namnskyltarna inom amerikansk bilkultur, dess moderna version kanaliserar andan från den ursprungliga 1970-talets muskelbil med djärv, aggressiv styling. Denna variant drivs av en 3,6-liters Pentastar V6 och paras med en åttastegs automatklass, vilket erbjuder en övertygande blandning av prestanda och användbarhet.

Importerad från Libyen kördes denna Challenger av ägaren på en enastående 1 500-mils resa till England, över Tunisien, Genova, Schweiz och Frankrike under fyra dagar, en resa som enligt uppgift genomfördes utan några problem. Den visar 48 802 mil på odometern och har enligt uppgift underhållits med olja och filterbyten var 3 000–4 000 mil.

Säljaren påpekar att karossen skulle må bra av en ordentlig polering och vaxning, men i övrigt är den i gott skick, och kabinen sägs vara mycket bekväm med endast mindre slitage på armstödet.

Framtida köpare bör notera att tull och övriga avgifter fortfarande ska betalas, men för den som söker en iögonfallande amerikansk coupé med historia att berätta, förtjänar denna Challenger en närmare titt.

Historik och dokumentation

Registrerad i Libyen
Permanent import från Libyen till England; tull och skatter fortfarande att betalas
Ägaren körde bilen från Libyen till England via Tunisien, Genova, Schweiz och Frankrike, cirka 1 500 mil över fyra dagar utan rapporterade problem
48 802 mil på odometern, tros vara korrekta

Skick

Vit lack
Satinsvart 20-tums lättmetallfälgar som omger röda Brembo-bromsok
Farthållare
Fällbart sportläge och traction control
Akrapovič-utlopp monterat
Centrum infotainmentsystem med Apple CarPlay
Automatisk klimatkontroll
Karossen skulle må bra av en ordentlig polering och vaxning
Fälgar kan behöva renoveras, men uppges vara säkra och i gott skick
Mindre slitage på armstödet, enligt säljaren inte av någon större omfattning och lätt att återställa

Bilen

305 hästkrafter 3.6L Pentastar V6 med VVT, 305 hk och 268 lb-ft vridmoment
Åttastegs automatisk transmission
Företaget uppger att motorn går mycket mjukt
Företaget beskriver bilen som stadig och stabil i hastighet och genom kurvor
Växellådan svarar som den ska

FÖR KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskydd upphör att gälla. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och VILLKOR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingå i slutligt bud eller erbjudande, enligt annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som är till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och inte har någon finansiering som är skuldfri.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som släppt för totalförlust som en försäkringsförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller gärna skriva av- kategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans

Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.