Destaques
- Percorreu 1.500 milhas desde a Líbia até à Inglaterra via Tunísia, Itália, Suíça e França sem registo de problemas
- Troca de óleo e filtro alegadamente realizada a cada 3.000–4.000 milhas
- O vendedor descreve o carro como estando em muito boa condição geral e muito confortável
O Apelo
O Dodge Challenger é uma das placas de identificação mais reconhecíveis no automóvel americano, a sua encarnação moderna canalizando o espírito do original muscle car dos anos 1970 com um styling ousado e agressivo. Este exemplar é alimentado pelo motor V6 Pentastar de 3,6 litros e acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades, oferecendo uma combinação cativante de desempenho e utilizabilidade.
Importado da Líbia, este Challenger foi conduzido pelo seu proprietário numa viagem notável de 1.500 milhas para a Inglaterra, atravessando Tunísia, Gênova, Suíça e França ao longo de quatro dias, uma viagem concluída, segundo nos dizem, sem qualquer problema. Regista 48.802 milhas no odómetro e, alegadamente, tem manutenção com mudanças de óleo e filtro a cada 3.000–4.000 milhas.
O vendedor nota que a carroçaria poderia beneficiar de polimento e cera, mas está, de resto, em bom estado, e o interior é relatado como muito confortável, com apenas desgaste menor no apoio de braço.
Potenciais compradores devem notar que o imposto de importação e taxas permanecem por pagar, mas para quem procura um coupé americano de grande impacto com uma história para contar, este Challenger merece uma observação mais atenta.
História e Documentação
- Registado na Líbia
- Importado permanentemente da Líbia para a Inglaterra; imposto e taxas ainda por pagar
- O proprietário conduziu o carro da Líbia para a Inglaterra via Tunísia, Gênova, Suíça e França, cobrindo 1.500 milhas em quatro dias sem registo de problemas
- 48.802 milhas no odómetro, acredita-se que está correto, sem avarias
A Condição
- Pintura branca
- Rodas de liga de 20 polegadas em Preto Satinado enquadrando pinças de travão Brembo vermelhas
- Cruise control
- Modo ‘sport’ e controlo de tracção acionáveis
- Escape Akrapovič instalado
- Sistema central de infoentretenimento com Apple CarPlay
- Climatização automática
- A carroçaria beneficiaria de um bom polimento e cera
- Rodas podem precisar de recondicionamento, mas dizem estar seguras e em bom estado
- Desgaste menor no apoio de braço, descrito pelo vendedor como não grave e faculta recuperação fácil
A Mecânica
- Motor V6 Pentastar 3,6L de 305 cavalos com VVT, 305hp e torque de 268lb-pé
- Transmissão automática de oito velocidades
- O vendedor afirma que o motor funciona muito suavemente
- O vendedor descreve o carro como estável a alta velocidade e nas curvas
- A caixa de velocidades responde como deve ser
Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável que deve ser paga se for o feliz licitante vitorioso no leilão ou se a sua oferta for aceita. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido conforme visto”, numa base “Como está, Onde está” e sem garantia. Fotografia e descrições servem apenas como orientação e é costume realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com registo no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de asseguradoras por danos ou furto, e não há financiamento por pagar, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de um pedido de indemnização total de seguro no momento de colocar um anúncio na Car & Classic e ajudamos a fornecer rótulos de categoria de baixa de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua orientação. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.


























































































































































































Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!