Chesil har med rätta blivit känt för att tillverka några av de finaste bilarna inspirerade av Porsche 356 Speedster. Detta vackra exemplar använder företagets välrenommerade karossats och utnyttjar det restaurerade chassit, motorn och växellådan från en Volkswagen Beetle från 1972, vilket återskapar den mekaniska utformningen hos den ursprungliga 356 Speedster.
Bilen är lackerad i den fantastiska färgen Porsche A1 Gloss Black, med en modern grundfärg och glanslack, och kompletteras av kromlister, stenskydd för strålkastarna, Hella-körljus och 15-tums glanssvarta fälgar med kromade ”baby moon”-navkapslar. Den gråa kapellet och det matchande kapellöverdraget är båda nya, liksom alla tätningar och lister på utsidan. Undersidan är lika prydlig, vilket speglar att detta är en nybyggd bil snarare än ett restaurerat äldre exemplar.

Interiören är klädd i attraktivt Bolero Tan-läder och beskrivs av ägaren som ”i nyskick rakt igenom”. De tidstypiska skålstolarna, instrumenten, reglagen och de manuella sidorutorna kompletteras av en Bluetooth-stereo i retrostil med USB-ingång, samt ett startspärrsystem. Ägaren uppger att alla instrument, reglage och kontroller fungerar korrekt. En detaljerad ägarhandbok medföljer som förklarar hur fordonet fungerar, inklusive uppvärmning, belysning och rutinunderhåll, vilket gör det enkelt att äga bilen även för dem som inte är bekanta med klassiska luftkylda Volkswagen-bilar.

Ägaren beskriver fordonets mekaniska skick som ”i praktiken nytt”. Den luftkylda Typ 1-motorn på 1 641 cc har genomgått en omfattande renovering med nya lager, kolvar, cylindrar, cylinderhuvuden och ventiler, och är utrustad med två Weber 34 ICT-förgasare, en ombyggnad till generator samt ett dubbelt avgassystem i GT-stil. Den ursprungliga 4-växlade manuella växellådan har renoverats professionellt. Bromssystemet består av skivbromsar fram och trumbromsar bak. Fjädringen har genomgått en omfattande översyn med nya stötdämpare, bussningar, kulleder och justerbara fjäderplattor bak. Fordonet har nyligen avslutat sin inkörningsperiod och har genomgått en slutbesiktning samt en förgasarinställning utförd av en specialist på luftkylda Volkswagen. Ägaren uppger att den startar lätt, går jämnt på tomgång och kör precis som den ska.

I februari 2026 genomgick bilen en godkänd IVA-besiktning och registrerades i april 2026 som en Chesil Speedster. Bilen har åldersanpassade registreringsskyltar från 1972 (med suffixet K), och ansökan om skatteklass för historiska fordon behandlas för närvarande. Fordonet har endast kört 160 miles sedan färdigställandet, enbart för testning, inställning och kalibrering. I försäljningen ingår byggfoton, kvitton på större delar, Chesils byggmanual, reservnycklar och en omfattande ägarhandbok. Eftersom Chesil för närvarande är under konkursförvaltning har nybyggda exemplar blivit alltmer sällsynta.

Ägaren beskriver skapandet av denna bil som ett passionprojekt för att återskapa utseendet och köregenskaperna hos en original Porsche 356A Speedster från 1957 med nyrenoverade, pålitliga mekaniska komponenter. Istället för att restaurera en gammal bil var målet att skapa en Speedster som känns fräsch, äkta och engagerande att köra redan från första dagen. Ägaren säger att det hen uppskattar mest är hur mekanisk och engagerande den känns – vilket gör varje resa till en upplevelse, oavsett om det är en kort tur genom landsbygden eller att helt enkelt parkera den någonstans och småprata med de människor den oundvikligen drar till sig. Den har all charmen hos en klassisk Speedster med tryggheten i att vara ett nybyggt, omsorgsfullt monterat exemplar.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.