NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 1 av 89)
89
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 1 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 2 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 3 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 4 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 5 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 6 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 7 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 8 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 9 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 10 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 11 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 12 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 13 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 14 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 15 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 16 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 17 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 18 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 19 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 20 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 21 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 22 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 23 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 24 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 25 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 26 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 27 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 28 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 29 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 30 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 31 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 32 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 33 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 34 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 35 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 36 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 37 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 38 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 39 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 40 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 41 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 42 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 43 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 44 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 45 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 46 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 47 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 48 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 49 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 50 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 51 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 52 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 53 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 54 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 55 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 56 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 57 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 58 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 59 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 60 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 61 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 62 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 63 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 64 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 65 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 66 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 67 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 68 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 69 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 70 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 71 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 72 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 73 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 74 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 75 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 76 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 77 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 78 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 79 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 80 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 81 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 82 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 83 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 84 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 85 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 86 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 87 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 88 av 89)
NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB till salu (bild 89 av 89)
Vinnande bud
58 000 €

NO RESERVE - 1981 Ferrari 208 GTB

Highlights

• Impressive original condition throughout in original colour scheme
• Recent work totalling over 5000 Euros
• Matching numbers rare model - one of approximately 160 produced
• Low mileage of 30,616 kms

The Background

Introduced in 1980 alongside the GTS variant the 208 GTB was Ferrari's smallest displacement version of the 308 GTB with a 2.0-litre V8 pushing out 155bhp. 

Produced for the Italian market where new cars with engines above 2 litres were subject to much higher taxes the 208 GTB may not have been the quickest but it was still a looker thanks to those classic 308 lines penned by Leonardo Fioravanti of  Pininfarina.

The History

This rare, two-owner car was initially purchased in Italy. 

A low mileage and solid example it is now registered and residing in Belgium where it has been expertly maintained, cherished and driven for the past three years. It now awaits its lucky new owner.

The Paperwork

The car comes with a few receipts for past work, including a bill in 2016 for over 5000 Euros. 

Other documents include its Belgian registration, a taxation report from 2019, technical control paperwork and proof of previous insurance.

The Interior

The black leather seats have been partially reupholstered and are in good condition overall with some light patina and the matching interior panels present well. 

The driver's seat has been lowered by removing the original rails (which are included in the sale) and the black dashboard and carpets, along with the headlining, are all in good shape. 

All of the instruments, electrics and switchgear are fully functional with the exception of the passenger window which is currently inoperable. The car comes equipped with a tool kit too.

The Exterior 

The original body is in lovely condition overall with the car retaining its original paint. There are some minor flaws to the finish but it retains a nice, glossy shine. There are some signs of use around the car with a few light blemishes and a small dent to the boot lid but the shut lines are all straight. 

The glass and rubbers are original and in good condition and the underside of the car is in great shape with no trace of repairs or rust. There are normal signs of use and age but no serious damage.
The staggered 5-spoke aluminium wheels have been previously refurbished and are in good condition with new Pirelli tyres. The car is equipped with a full size spare wheel identical to the front wheels with an unused tyre, as well as the original tool kit.

The Mechanics 

Visually the engine looks good and all of the original ancillary equipment is present. It starts and runs smoothly, thanks in part to recently rebuilt carburettors and it doesn't make any untoward noises. 

There are no signs of serious fluid leakage, just some age-related "sweating". The suspension and brakes are original spec with new shock absorbers, discs and pads as well as rebuilt calipers. 

Everything is visually sound with only normal signs of wear and tear. The all-important timing belt has recently been replaced. 

The Appeal

The 208 may have the smallest V8 engine that Ferrari ever produced but this horse can certainly still prance with a top speed of 150 mph and it remains an engaging drive. It's a pretty car too with that classic wedge shape and those scalloped air intakes adorning the doors. 

Production numbers were tiny so there is a rarity factor to be enjoyed here and along with a low mileage of just 30,000 kms, this beautiful and exclusive 208 GTB has a lot going for it.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Please see our FAQ's here and our Terms & Conditions here
Vinnande bud
58 000 €
Ingen reserv
Ferrari logo

Säljer du din Ferrari?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År2021
  • MärkeFerrari
  • Modell208 GTB
  • FärgRed
  • Mätarställning30,616 Kilometer
  • Motorvolym1981cc
  • SäljartypPrivat
  • OrtMechelen
  • LandBelgien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

281 bud

50c••••
Bud
58 000 €
29/11/21
Contine••••
Bud
57 500 €
29/11/21
50c••••
Bud
57 000 €
29/11/21
Contine••••
Bud
56 500 €
29/11/21
50c••••
Bud
56 000 €
29/11/21
denver••••
Bud
55 500 €
29/11/21
50c••••
Bud
55 000 €
29/11/21
50c••••
Bud
54 500 €
29/11/21
denver••••
Bud
54 000 €
29/11/21
50c••••
Bud
53 500 €
29/11/21

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri