Beskrivning
FOR SÄLJES HONDA NSX-R // 1 AV 10 NA2 R-VARIANTER I NY FORMULA RÖD // Fantastisk skick
Utrustning
AC, BOSE-stereo, HID-strålkastare, Vita strålkastarringar, Carbonguframning, Carbonglass huven, Blankt svart bakspoiler, BBS-däck, Fram underkåpa, Bakhävert diffspärr, Limited Slip Differential, 6-växlad manuell med lägre slutväxellutväxling, Kortare slag på gaspedal, Tubi avgassystem, Fabriksavgassystem (tillhandahållet), Tunnare glas, Lättare golvmatta, Mindre batteri, Lättare bakdämpare, Puncture Repair Kit (ingen reservdel), Blueprintad motor, Reviderad upphängning
EXTERIÖR
Klädd i den ikoniska New Formula Red är denna NA2 NSX-R förkroppsligandet av Hondas kompromisslösa tillvägagångssätt till prestanda. Varje skulpterad yta och skär mecinska linje är utformad med ett tydligt syfte och bilen presenteras i förträffligt skick genomgående.
Kolfiber-kevlarskottshuven, den lättare glassen, det aggressiva utseendet – varje element bekräftar målsättningen att spara vikt och vinna sekunder.
Färgjobbet är livfullt och konsekvent över hela bilen, och även om det finns små isolerade stenskott i takt med ålder och körsträcka så presenterar bilen sig vackert tack vare varsam långsiktig ägarskap och diskret PPF-installation.
INTERIÖR
Dra i den högt placerade dörrhandtaget och kliv över den breda lätta sidostenen, stolt visande sin fabriks NSX-R-byggplakett och unik produktionsnummer; en subtil men konstant påminnelse om att detta inte är en vanlig NSX.
Inuti är kupén avskalad och ändamålsenlig med fabriks karbon-kevlar Recaro-bucke-säten, klädda i felfritt svart tyg och Alcantara, håller förare och passagerare stadigt på plats med djupa bolsteringar och totalt stöd. Den förlängda styrkolonnen säkerställer att Momo-ratten hamnar exakt där den behöver vara medan detta särskilda exemplar har nyckelval i AC och BOSE-stereo.
Känd för klar och enkel ergonomi fungerar varje strömbrytare och spak med skarp, mekanisk säkerhet. Ändamålsenliga detaljer finns överallt – viktbesparande material, smala dörrpaneler och den omisskännliga känslan av ett cockpit som designats för förarens engagemang och som förkroppsligar Type R- ethos; inga onödiga extrasaker, ingen kompromiss, bara den renaste möjliga kopplingen mellan bil och förare.
MOTOR OCH VÄXELLÅDA
Under det glasklara bakre däck ligger NSX-R:ens hjärta: en blåtryckt 3, 2-liters DOHC V6 (Type C32B) motor handmonterad med tävlingsnivåer av precision och omvårdnad. Varje roterande komponent – kolvar, konor, veven – vägs och matchas noggrant och balanseras till toleranser tio gånger stramare än en standard NSX-motor vilket resulterar i blisterande gaspådrag och en berusande lågochraker. Klassificerad till blygsamma 290 hk, med endast 1200 kg närvarande vikt, tror många experter att uteffekten är en konservativ siffra och med ett TUBI-certifierat avgasrör installerat som den enda avvikelsen från fabriken låter bilen låta behagligt sonor. Fabriksavgasröret tillhandahålls också.
Kopplat till detta är en ändamålsbyggd 6-växlad manuell låda med en reviderad kortare slutdrive för livligare acceleration och växling.
Sedan ankomsten till Storbritannien 2016 har bilen servats vid 9 tillfällen oavsett körsträcka för att säkerställa att mekanik är i toppskick.
HJUL, DÄCK OCH BREMSAR
Unika BBS-hjul tillverkades specifikt som en kritisk viktbesparande bidragsgivare sanktionerad av Honda för att skära oböjda massan och skärpa hanteringen. Beslutet var att lämna hjulen i sitt ursprungliga orombelagda skick med tanke på att färgmatchningen är ökänd svårighet, tillsammans med klistermärken som är NLA.
Under tiden är bromssystemet helt omhändertaget 2021, så naturligtvis visar bromsok, skivor och belägg minimalt slitage med mycket liv kvar.
HISTORIKFIL
Alla 140 NSX-R byggdes endast för den japanska marknaden och detta exemplar skulle ta sig till Storbritannien 2016.
Att ha varit ägd av en privat ägare sedan ankomsten här bilen har använts och vårdats så bra som någon entusiast kunde önska; varsamt körd och njuten i cirka 12k mil under de senaste 9 åren med ett felfritt servicehäfte. Det finns även kvitton för en full Lanoguard-behandling av undersidan både 2020 och igen 2024. Den enda återstående mekaniska punkten – en kamkedjeservice – kan genomföras vid försäljning.
Ett R-märkt historikfil innehåller all original litteratur, servicehistorik från Japan och all fakturering sedan registrering här i Storbritannien samt V5-registrering.
Denna NA2 är helt enkelt en av de mest sällsynta och spännande supercarerna som finns tillgängliga, var som helst just nu, och vi är stolta över att ta denna mästerverk till marknaden.
Vänligen besök vår webbplats för fullständig write up och ytterligare fotografier.
Bilen levereras efter en omfattande inledande inspektion. Garanti, finansiering, byte och världsomfattande frakt finns tillgängliga på begäran.
Köp med förtroende: vi verkar från en inomhusshowroom på 10000 kvadratfot med stöd av ett fullt fungerande förberedelse- och servicecenter på 4000 kvadratfot som inkluderar ett professionellt fotostudio som används av Top Gear, McLaren och Alpine Stars. Vi har ett passionerat team som arbetar oerhört hårt för att säkerställa att alla våra motorfordon genomgår vår rigorösa och unika försäljningsprocess så att de presenteras i bästa möjliga skick och ljus, sedan hittar sina nya hem över hela världen.
Håll dig uppdaterad: Följ oss på Facebook, Twitter och Instagram. Registrera dig på vår webbplats för de senaste lageruppdateringarna.
** LIKA FÖRETAG PÅLAGDA**
Säljande? Vår commission sale eller SOR (Sale or Return) -program är ett utmärkt sätt att utnyttja och få tillgång till våra tjänster och faciliteter samtidigt som avkastningen från din bil maximeras med minimal besvär. Om du vill dra nytta av detta vänligen kontakta oss för ytterligare information. Alternativt om du vill flytta din bil snabbt och effektivt med minimal försening kan vi lägga ett erbjudande på en ren köpbas med betalning och upphämtning arrangerad strax därefter.
