Starka sidor

Ett av de endast 377 exemplaren av HPC 2.0i VAUXHALL C20XE som tillverkades
Omfattande förbättringar av mekanik, interiör och chassi
Endast 62 700 kilometer sedan den lämnade fabriken
Omfattande service utförd inför försäljningen
Besiktningen kommer att förnyas inför försäljningen och gäller därmed till november 2028
Äkthetsintyg från fabriken som bekräftar HPC-statusen
Original vänsterstyrning
Vanligt franskt registreringsbevis

Det lilla extra

Endast 377 lyckliga entusiaster har kunnat köpa en HPC, eller ”High Performance Caterham”. Termen ”High Performance Racing” skulle vara mer passande, så imponerande var dessa ultralätta raketer på 175 ch. I så hög grad att Caterham krävde att vissa förare skulle genomgå en körkurs innan de satte sig bakom ratten.

Dessa bilar levererades alltså med en mycket spännande standardspecifikation. Den här, en sällsynt vänsterstyrd modell, har trimmats ytterligare. Förbättringarna är många och ger den potentiella köparen en av de bäst utrustade och mest spännande Caterham-bilarna vi sett på senare tid.

Utseendet är en ytterligare fördel: en blandning av polerad, omålad aluminium och svarta detaljer, med den berömda runda ”7:an” och en elegant rand – det är ett mycket vackert exemplar av en Caterham.

Den har endast kört 62 700 kilometer sedan den lämnade fabriken, och servicehistoriken visar att den har underhållits regelbundet, även strax före försäljningen. Besiktningen kommer att förnyas inför försäljningen och gäller därmed fram till november 2028, så det finns inget som hindrar dig från att följa ditt hjärta och lägga ett bud på en av världens mest spännande sportkupéer.

Utrustad med den legendariska Vauxhall 2.0i 16-ventilsmotorn C20XE, som utvecklar cirka 175 ch vid en vikt på knappt 500 kg, förkroppsligar denna HPC perfekt Caterhams filosofi: extrem lätthet, förstklassiga prestanda och ren körglädje.

Detta exemplar utmärker sig genom en särskilt genomtänkt konfiguration, där noggrant utvalda tävlingskomponenter kombineras med en enastående finish.

Dess De Dion-chassi med självlåsande differential, justerbara Nitron-stötdämpare, AP Racing-bromsar och många mekaniska optimeringar gör den till en särskilt välavstämd Seven.

Historik och dokument

Första registreringen den 17 mars 1994
62 700 kilometer verifierade genom historikdokumentationen och av säljaren
Standardfransk registrering
Äkthetsintyg från Caterham som bekräftar att det rör sig om en HPC-modell
Komplett dokumentation med fabriksunderlag och senare servicebesiktningar
Teknisk besiktning kommer att genomföras inför försäljningen och är därmed giltig till november 2028
Omfattande underhåll utfört inför försäljningen
Leverans möjlig mot tilläggsavgift (offert på begäran)
Bilen levereras med ett stort antal extra delar

Skick

Välskött bil, kaross i polerad och svart aluminium samt dekaler.
Avsedd att köras, uppvisar vissa tecken på användning.
Bilen är utrustad med ett regnsats, en vindruta och en mjuk kapell.
Säljaren uppger att den är i utmärkt skick och välskött.

Fordonet är i utmärkt skick både utseendemässigt och funktionsmässigt, har underhållits regelbundet och har nyligen genomgått en omfattande mekanisk översyn.

Denna service omfattar bland annat:

Motoroljebyte och byte av förbrukningsdelar
Växellådsoljebyte
Byte av kuggremset
Byte av däck
Byte av motorfästen
Diverse kontroller och mekaniskt underhåll

Inga kostnader att räkna med. Fordonet är klart att köra.

Godkänd besiktning.

Bilen har ett vanligt franskt registreringsbevis, ett äkthetsintyg utfärdat av Caterham samt en komplett dokumentation.

Drivlina

Vauxhall 16V C20XE 2.0i-motor på 175 ch
5-växlad växellåda med specialanpassade HPC-växellägen och förstärkt koppling
Bilen har underhållits regelbundet
Fullständigt servad före försäljningen
Inga mekaniska eller chassirelaterade problem har rapporterats

Konfiguration och utrustning:

CHASSIS & DRIVLINJE

De Dion-bakaxel med självlåsande differential
Förstärkta främre nedre trianglar
Justerbara Nitron-stötdämpare
Underskydd i Kevlar

BROMSAR

Bromssystem från AP Racing
Ventilerade bromsskivor
Stor huvudcylinder
Justerbar bromskraftsfördelare

MOTOR & MEKANISKA OPTIMERINGAR

Vauxhall C20XE 2.0i 16V-motor
Racing-kamaxlar
Dynamiskt insugssystem i BMC-kolfiber
Aluminiumkylare med tre kanaler
Kylslangar av silikon av endurance-typ
Extra oljekylare
Stort, externt oljefilter med extra kapacitet på cirka 1 liter
Racing-avgasrör 4-i-1 med stor diameter
Sidomonterad ljuddämpare utan katalysator, monterad på silentblock

KÖRHYTT & INSTRUMENTERING

Caterham-skålstolar
6-punkts säkerhetsbälte
Avtagbar Momo-ratt i Alcantara
Digital instrumentpanel AIM MXL Strada
Start med tryckknapp
Strömbrytare
Batteri placerat vid passagerarens fötter
Halvdörrar
Tonneau-skydd
Aeroscreen

HJUL & DÄCK

13-tums Minilite-fälgar
Toyo Proxes R888R-däck

KAROSS & DETALJER

Små kromade H4-strålkastare
Sänkta strålkastarhållare i rostfritt stål, avtagbara
Kolfiberbeskydd vid förar- och passagerarsidan
Kolfiberbeskydd på bakskärmarna

SÄKERHET

FIA-godkänd säkerhetsbåge med stor diameter
6-punktsbälte
Strömbrytare

Denna HPC är ett intressant tillfälle för den entusiast som söker en äkta, sällsynt och mekaniskt fulländad Seven, med en konfiguration som är helt inriktad på prestanda.

Kombinationen av Vauxhall C20XE-motorn, det självlåsande De Dion-chassit och den omfattande racingutrustningen ger bilen en särskilt exklusiv karaktär.

Ett noggrant underhållet exemplar, nyligen servad, med äkthetshandlingar och redo att användas utan att några arbeten behöver utföras.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Du omfattas även av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi tar ut en icke återbetalningsbar avgift om du vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av ”i befintligt skick, på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga bud- eller auktionspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att transaktionen ska gå så smidigt som möjligt för dig, därför kontrolleras de bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic av HPI för att säkerställa att de inte finns med i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att de inte är belånade, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.