Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars är glada att kunna erbjuda en äkta Fast Ford, en 1994 Escort RS Cosworth i Mallard Green med subtila modifieringar
BESKRIVNING
Första gången registrerad den 18 maj 1994 var denna fina exemplar en femte generationens ford escort som byggdes mellan 1992-1996
Med rally-homologering och designad för att vara en Grupp A-världsmästerskapsbil i rally med specialistfordonsingenjering och Karmann karossbyggnad är detta en av de sällsynta stora turbo Escort RS Cosworths
EXTERIÖRT
Avslutad i den helt igenkännbara Ford Mallard Green (färgkod L2), bär denna Ford Escort RS Cosworth den skarpa och aggressiva stilen som utmärkte den i tidig till mitten av 1990-talet
Kroppens färg frontbumpers med svart nedre splitter flyter sömlöst in i de skulpterade linjerna, medan de ventilerade motorhuvens luftintag och vingmonterade luftutsugningsgaller antyder bilens prestationsrykte. Mot bakre delen tillför den aerodynamiska bakre vingen med lägre boot-spoilern både syfte och närvaro, perfekt matchad av de stora dörrspeglarna, ett kännetecken för de tidiga mer justerbara turbomotorerna
Varje karossdel har en livlig, glansig lyster, visar pin-skarp passform och finish, med ingen skavning eller skada på wrap-around-bumpersna fram eller bak. Istället för de traditionella främre varsellamporna sitter svarta nätgaller monterade som en subtil tidskorrekt viktbesparingsfunktion som ytterligare betonar Escort RS Cosworths motorsport-inspirerade ingenjörskonst
Bilen behåller sin ursprungliga glasrutor genom hela bilen, varje ruta etsad som den lämnade fabriken, kompletterad av dörr- och fönster gummilister som förblir färska, mjuka och fria från missfärgning. Framför, den ursprungliga Carello-lyktskroppen är chips- och blekning fri, ett sällsynt bevis på bilens kärnade natur.
Detta exteriör framträder inte bara i exceptionellt skick utan står även som en påminnelse om Ford:s prestandadrivna styling från 1990-talet – ren, aggressiv och omedelbart igenkännbar som en RS
INTERIÖR
När förarens dörr öppnas möts du omedelbart av Raven Black-läderinredningen, ett fabrikalt alternativ som lyfter denna Escort RS Cosworth till en mycket exklusivare klass av varm hatch. Både fram- och baksäten förblir i mycket gott skick med perforerade sätesbottnar och ryggstöd som visar endast de lättaste tecknen på bruk, medan de stödjande kilbeslagen sitter stolta och fortfarande håller passagerarna i utgångsläget som avsett. Matchande svarta läderhuvudstöd till fram- och baksidan fullbordar uppsättningen, tydlig indikation på bilens bevarade originalitet.
Dörrpanelerna presenteras i mycket gott skick, kombinerar fabriksvita svarta plastdetaljer med en liten remsa perforerat lädertrim, kompletterade av mörkgråa heltäckningsmattor i dörrfickorna fria från skevhet, buktning eller märken. Under dina fötter förblir de mörkgrå heltäckningsmattorna utmärkta, skyddade av övermattor, och fortfarande tillsammans med den ursprungliga intakta bakre bagagehyllan, en sällsynt överlevare på bilar av denna typ.
Instrumentbrädan behåller sina original Cosworth-inspirerade stilgrepp, presenterar sig i mycket gott skick med allt sistemi kvar skarpt vid beröring. Perioduppgraderingar inkluderar en Alpine-högtalareenhet med fjärrkontroll, subtilt förbättrande ljudprestanda samtidigt som bilens interiöra integritet respekteras. Framför drar föraren nytta av den uppgraderade Ford RS-runt tretill-spoks svarta läder ratt med svart söm, som visar minimal slitage och ger en äkta koppling till bilens motorsport-rötter.
Bekvämlighet och komfort är rikliga, med öppningsbara bakre sidofönster, elektriskt justerbara och uppvärmda dörrbackspeglar, 'Quickclear'-uppvärmd vindruta, uppvärmda tvättmunstycken, elektriskt soltak och elfönster alla installerade och fungerande. Säkerhet och användbarhetsfunktioner inkluderar centrallås, bakluckans frigång, bakre huvudstöd, en bakre mittarmstöd och ett varningsbuzzer för tändljus, understruker Ford:s uppmärksamhet på både praktikalitet och förfining i deras flaggskeppskattiga varmhatch
Denna interiör förblir en underbart bevarad miljö, som förenar periodkorr när lyx med prestandainriktad design
MOTOR OCH VÄXELLÅDA
Med den bevisade 2, 0-liters 16V turbo-pumpan under huven med Garrett AiResearch-turbo bredvid följande tillskott:
Större intercooler, Bailey-huvudtankar, dumpventil, kon-luftfilter, swirl-pot och Samco silikon-slangar överallt
MT-75 femväxlad manuell låda och en Ferguson permanent fyra-hjuls-drivsystem med 34/ 66 vridmomentfördelning
Körningen går mjukt genom alla växlar efter att extra hästkrafter lagts till för att passa
HJUL, DÄCK & BROMSAR
Denna Ford Escort RS Cosworth står på ett strålande set 18-tums silver 6-ekrade Compomotive Motorsport-fälgar, var och en i perfekt skick utan böjskador eller märken. Dessa högst eftertraktade fälgar kompletterar bilens aggressiva hållning och understryker dess motorsportarv.
De är klädda med Michelin 225/ 40/ ZR18-däck på alla fyra hörn, var och en med ordentlig mönsterdjup, vilket ger utmärkt grepp och en jämn körning. Denna kombination av högkvalitativa fälgar och däck levererar den perfekta balansen mellan prestanda och estetik, helt i linje med bilens karaktär.
Bromsprestandan är lika imponerande, med kraftiga Wilwood sexkolvsok som greppar ventilerade främre skivor, som ger exakt och trygg bromskraft under alla förhållanden. Till bak, bilen behåller sin standard bromsstruktur, behåller originaliteten samtidigt som den levererar stark och pålitlig prestanda.
Systemet förstärks av diagonalt uppdelat ABS, vilket garanterar optimal säkerhet och stabilitet även vid kraftig inbromsning, vilket ger föraren fullständigt förtroende bakom ratten.
Denna hjul-, däck- och bromsinstallation ger den perfekta blandningen av periodens motorsport-inflytelser, säkerhet och körförmåga, och tillför en annan dimension till denna redan exceptionella Escort RS Cosworth
HISTORIKFIL
JF Classic Cars vill påpeka att detta exempel med högre körsträcka normalt inte skulle passa inom vår företagspolicy, men vi var tvungna att göra ett undantag i detta fall med den vackra karossen tillsammans med interiören som gör undantag!
Först registrerad den 18 maj 1994 till en Mr Kimber av auktoriserad Ford-återförsäljare Godfrey Davis i St Albans, Hertfordshire. Fordonsflottan var faktiskt ett 'Ford Motor Company'-flottfordon från dag ett
Efter att ha färdats 86, 982 mil från ny, kommer fordonet med mycket bra servicehistorik enligt följande:
08-08-1994.. 9861-mil
16-01-1995.. 12596-mil
05-06-1995.. 20707-mil
01-03-1996.. 29981-mil
09-12-1996.. 40688-mil
14-06-1997.. 44856-mil
28-04-1998.. 56137-mil
01-03-1999.. 66662-mil
14-02-2006.. 79697-mil
13-04-2006.. 81326-mil
MOT-HISTORIA:
7 oktober 2006.. 81543-mil
3 oktober 2007.. 81723-mil
13 augusti 2008.. 82929-mil
15 augusti 2009.. 85567-mil
1 september 2010.. 86365-mil
3 september 2011.. 86811-mil
2011-2018 LAGRING
11 september 2018.. 86847-mil
2018 TILL IDAG I LAGRING
Efter att ha färdats väldigt få mil sedan 86982 exakt, det som gör detta särskilda exemplar unikt är de subtila men eftertraktade uppgraderingar det har fått, inklusive sina felfria Compomotive-fälgar och Wilwood-bromssystemet noggrant utvalda uppgraderingar som inte bara förbättrar körbarheten utan också förstärker bilens motorsport-inspirerade karaktär. Avgörande är att dessa modifieringar följer bilens anda och inte drar ner dess originalitet
Papperna lyfter fram ett konsekvent mönster av service och underhåll, vilket visar att inga kostnader har sparats för att säkerställa att denna RS Turbo har hållit sig i topp mekaniskt och kosmetiskt skick under hela dess liv. Till filen finns also uppgifter om förbrukning, reservdelar och historiska MOT-certifikat som ytterligare stöder bilens ursprung
Med Escort RS Cosworth nu fast etablerad som en eftertraktad modern klassiker, är det allt svårare att hitta en i detta skick, med sällsynt fabriksloriginalitet blandad med smakfulla prestandaförbättringar. Detta exempel utgör en sällsynt möjlighet att förvärva en verkligen speciell Escort RS Cosworth redo att köras och njutas.
v5 Finns och HPi-klar.
