Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars è lieta di offrire una vera Ford veloce, una Escort Rs Cosworth del 1994 in verde Mallard con modifiche sottili
DESCRIZIONE
La prima immatricolazione risale al 18 maggio 1994; questo splendido esemplare era una quinta generazione di Ford Escort costruita tra il 1992 e il 1996
Con l’omologazione da rally e progettata per essere una vettura di gruppo A per il Campionato del Mondo Rally, con ingegneria specializzata e carrozzeria Karmann, questa è una delle rare Escort Rs Cosworth turbo di grandi dimensioni
ESTERNI
Finitura nello inconfondibile verde Mallard Ford (codice vernice L2), questa Ford Escort Rs Cosworth sfoggia lo stile tagliente e aggressivo che la distingueva nei primi anni ’90
La mascherina nera nello stesso colore della carrozzeria con lo splitter inferiore nero si fonde senza soluzione di continuità con le linee scolpite, mentre le prese d’aria sul cofano a ventola e le griglie di estrazione d’aria laterali della ala anteriore suggeriscono la pedigree di prestazioni della vettura. Sul retro, l’aerodinamico alettone posteriore con lo spoiler basso del portellone conferisce scopo e presenza, perfettamente abbinato dai grandi specchi laterali, una caratteristica distintiva dei modelli turbo più tuning degli anni ’90
Ogni pannello della carrozzeria presenta una lucentezza viva e lucida, con una finitura nitida e perfetta, senza graffi o danni agli ammortizzatori a babordo o a tribordo. Al posto dei tradizionali fari anteriori a nebbia, sono stati montati griglie in mesh nera, una caratteristica sobria e coerente con l’epoca che enfatizza ulteriormente l’ingegneria Motorsport dell Escort Rs Cosworth
L’auto mantiene i suoi vetri originali, ogni parabrezza inciso come se fosse uscito dalla fabbrica, completato dalle guarnizioni delle porte e delle finestre che restano fresche, morbide e prive di ossidazione. Davanti, il vetro dei fari Carello originale è privo di scheggiature e sbiadimento, una rara sopravvivenza che sottolinea la natura preziosa di questo esemplare.
Questo esterno non solo si presenta in condizioni eccezionali, ma richiama anche lo stile orientato alle prestazioni di Ford degli anni ’90: pulito, aggressivo e immediatamente riconoscibile come RS
INTERNO
Aprendo la portiera del conducente, si è subito accolti dall’interno in pelle nera corvo, un’opzione di fabbrica che eleva questa Escort Rs Cosworth a una classe molto più esclusiva di hot hatch. Sia i sedili anteriori che posteriori restano in ottime condizioni, le basi e gli schienali tappezzati con perforazioni mostrano solo i segni più lievi di uso, mentre i fianchetti di sostegno restano fermi, abbracciando i occupanti come previsto. Cinture nere in pelle abbinata ai poggiatesta anteriori e posteriori completano l’insieme, chiaro indicatore dell’originalità preservata dell’auto.
Le portiere sono presentate nelle migliori condizioni, combinazione di plastiche nere di fabbrica con una fascia di pelle perforata, completata da tasche porta nascosta in moquette grigia scura, tutte prive di deformazioni, arricciature o segni. Sotto i piedi, i tappeti grigi scuri restano eccellenti, protetti da tappetini originali, e accompagnati dalla consueta mensola posteriore ancora intatta, una rara sopravvivenza su auto di questo tipo.
Il cruscotto mantiene tutte le sue linee di stile Cosworth originali, in buone condizioni con tutta la componentistica ancora nitida al tatto. Aggiornamenti d’epoca includono un'autoradio Alpine con telecomando, che migliora discretamente la resa audio rispettando l’integrità dell’interno. Davanti, il conducente beneficia del volante Ford RS a tre razze in pelle nera con cuciture nere, con usura minima e un autentico legame ai natali motorsport dell’auto.
Il comfort e le comodità sono abbondanti, con oblo laterali posteriori apribili, specchi elettrici riscaldati, parabrezza Quickclear riscaldato, getti lavavetri riscaldati, tetto apribile elettrico e alzacristalli elettrici tutti funzionanti. Le caratteristiche di sicurezza e praticità includono chiusura centralizzata, rilascio del portellone, testine posteriori, bracciolo centrale posteriore e un segnalatore acustico delle luci accese, a conferma dell’attenzione Ford per praticità e raffinatezza nella loro berlina sportiva di punta
Questo interno resta un ambiente meravigliosamente conservato, combinando lusso d’epoca con design focalizzato sulle prestazioni
MOTORE E TRASMISSIONE
Con l’affidabile propulsore 2. 0 litri 16v turbo YBT, dotato del turbo Garrett AiResearch insieme alle seguenti modifiche:
Intercooler più grande, serbatoi Bailey, dump valve, filtro dell’aria a cono, serbatoio swirl e tubazioni in silicone Samco in tutto
MT-75 a cinque marce e una trazione integrale permanente Ferguson con ripartizione di coppia 34/ 66
La guida è fluida su tutte le marce aggiungendo potenza per adeguarsi
RUOTE, GOMME E FRENI
Questa Ford Escort Rs Cosworth è montata su una splendida serie di cerchi in lega Compomotive Motorsport da 18 pollici, a sei razze, in condizioni impeccabili senza segni di urto. Questi cerchi molto richiesti non solo completano la posizione aggressiva della vettura ma sottolineano anche la sua eredità Motorsport.
Sono montati pneumatici Michelin 225/ 40/ ZR18 su tutte e quattro le ruote, ognuno con una buona profondità del battistrada, offrendo ottima aderenza e una guida fluida. Questa combinazione di cerchi e pneumatici di alta qualità offre l’equilibrio perfetto tra prestazioni e estetica, in pieno con il carattere dell’auto.
La frenata è altrettanto impressionante, con pompanti Wilwood a 6 pistoncini che aggrappano dischi ventilati anteriori, offrendo potenza di arresto precisa e sicura in ogni condizione. Al posteriore, l’auto mantiene lo schema frenante originale, conservando l’originalità pur offrendo prestazioni solide e affidabili.
Il sistema è potenziato da ABS a ripartizione diagonale, che garantisce sicurezza e stabilità ottimali anche in frenata intensa, offrendo al guidatore piena fiducia al volante.
Questo set ruote, pneumatici e freni fornisce la miscela perfetta di influenza motorsport d’epoca, sicurezza e guidabilità, aggiungendo un’altra dimensione a questa Escort RS Cosworth già eccezionale
STORIA DEL VEICOLO
JF Classic Cars desidera precisare che, sebbene un esemplare con una percorrenza maggiore di solito non rientri nella nostra politica aziendale, abbiamo fatto un’eccezione in questa occasione per la splendida carrozzeria e l’interno, che lo giustificano!
Prima immatricolazione 18 maggio 1994 a un signor Kimber, venditore autorizzato Ford Godfrey Davis di St Albans, nell’Hertfordshire. Il veicolo era in realtà un veicolo della flotta della Ford Motor Company fin dalla prima immatricolazione
Con 86. 982 miglia percorse da nuovo, l’auto dispone di una storia di manutenzione molto buona come segue:
08-08-1994.. 9. 861 miglia
16-01-1995.. 12. 596 miglia
05-06-1995.. 20. 707 miglia
01-03-1996.. 29. 981 miglia
09-12-1996.. 40. 688 miglia
14-06-1997.. 44. 856 miglia
28-04-1998.. 56. 137 miglia
01-03-1999.. 66. 662 miglia
14-02-2006.. 79. 697 miglia
13-04-2006.. 81. 326 miglia
HISTORY MOT:
07-ott-2006.. 81. 543 miglia
03-ott-2007.. 81. 723 miglia
13-ago-2008.. 82. 929 miglia
15-ago-2009.. 85. 567 miglia
01-set-2010.. 86. 365 miglia
03-set-2011.. 86. 811 miglia
2011-2018 STOCCAGGIO
11-set-2018.. 86. 847 miglia
2018 IN POCHI
Con poche miglia effettuate dall’87. 982 miglia, ciò che distingue questo esemplare è la sottile ma desiderabile serie di migliorie che ha ricevuto, tra cui i impeccabili cerchi Compomotive e l’impianto frenante Wilwood, scelte con cura che migliorano la guidabilità e valorizzano il carattere Motorsport dell’auto. Crucialmente, queste modifiche sono in linea con lo spirito dell’auto e non ne deturpano l’originalità
La documentazione evidenzia una coerenza nella manutenzione e nella cura, dimostrando che non sono stati risparmiati sforzi per mantenere questa RS Turbo in perfetto ordine meccanico e cosmetico nel corso della sua vita. Il fascicolo è arricchito da registrazioni di ricambi, componenti e certificati MOT storici che ne supportano la provenienza
Con l Escort Rs Cosworth ora saldamente riconosciuta come un classico moderno molto ricercato, trovarne una in questa condizione, con originale factories rara, abbinata a miglioramenti di performance discreti ma sapienti, è sempre più difficile. Questo esemplare rappresenta un’opportunità rara di possedere una Escort Rs Cosworth davvero speciale pronta per essere guidata e goduta.
v5 presente e HPi Clear.
