Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 24 mars från kl. 13:00
Auktion: ons 25 mars från kl. 09:00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1947 Matchless G80L Scrambler
Från Keith Masons samling
Uppskattning
£2 500 - £3 500
Registreringsnr: Ej registrerad
Ramnummer: Ej uppsatt
MOT: Undantagen
Tidig efterkrigstidens G80L i Scrambler-utförande
Väcker minnen av en förlorad era inom off-road-körning
Tele-försänkningar framvagn med en styv bakände
En livslång motorcykelentusiast, började Keith Mason arbeta i sin lokala motorcykelbutik vid 15 års ålder och senare valde han att ge sig ut på egen hand några år senare. Från enkla början med begagnade motorcyklar från en liten butik byggde Keith upp Moto GB-imperiet till att bli en av Storbritanniens största återförsäljare och importörer av motorcyklar. Gruppen har nu vuxit till 15 detaljhandelsbutiker och ansvarar för importen av 9 olika märken, samt levererar till många oberoende återförsäljare, inklusive QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM och Hero. Keith avled tyvärr 2023, men under de senaste åren hade han samlat ihop en fantastisk samling av sina favoritklassiker, allt från en enkel Honda Express till en vacker Vincent Black Shadow, som dokumenterar hans livslånga engagemang i branschen. Vi är glada över att kunna erbjuda alla 31 motorcyklar från denna samling i vår marsauktion.
Matchless är ett av de äldsta namnen inom brittisk motorcykelhistoria, tillverkades i Plumstead, London, mellan 1899 och 1966. Ett brett utbud av modeller tillverkades under Matchless-namnet, allt från små tvåtakts till 750 cc fyrtakts-twins. Märket hade lång historia av racingframgångar med en Matchless som kördes av Charlie Collier som vann singel-cylinderracet på den första Isle of Man TT 1907. En sammanslagning med AJS 1931 bildade Associated Motor Cycles, som fortsatte fram till gruppens nedläggning i mitten av 60-talet. Ofta erbjöds två mycket lika motorcyklar av AMC som antingen Matchless eller AJS, med inte mycket mer än bränsletankens emblem som särskilde märket från varandra. G80 var en en-cylindrig 500 cc byggd mellan 1946 och 1966, och tillsammans med dess motsvarighet AJS Model 18 var den en av AMCs bästsäljande modeller. Den här tidiga efterkrigs-G80:en är i 'Scrambler'-utförande och väcker en annan era inom off-road-körning. I dåtidens värld med motorcyklar som i dag har omkring 12 tum fjädringsrör, klarade sig ryttarna då med kanske 3 tum fram och en styv bakände med bara ett uppfällt säte som komfort. Mycket av dess historia är inte känd, men den presenteras i äkta smutsig, oljig look med aluminiumskydd och ett rakt genomgående avgasystem; som en off road-motorcykel är den inte registrerad. Denna maskin säljs som ett samlarobjekt, som en del av Keith Masons fantastiska privata samling av Vintage och Classic-maskiner som varit torrt förvarade i flera år och som kommer att kräva omkommissionering innan användning.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-sajt, per telefon och uppdrag - T&Cs gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för deltagare med katalog, som finns vid ingången.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
