Beschreibung
Nationales Motorradmuseum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Verkauf: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: Nationales Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1947 Matchless G80L Scrambler
Aus der Keith Mason Sammlung
Schätzung
£2, 500 - £3, 500
Registrierungsnummer: Nicht registriert
Rahmennummer: Nicht gesehen
TÜV: Befreit
Frühpostkriegs-G80L in Scrambler-Ausführung
Erinnert an eine verlorene Ära des Offroad-Fahrens
Tele-Forderradgabeln mit einem starren Hinterrad
Ein lebenslanger Motorradenthusiast, Keith Mason begann im Alter von 15 Jahren in seinem örtlichen Motorradhandel zu arbeiten, bevor er sich einige Jahre später selbstständig machte. Aus bescheidenen Anfängen, Secondhand-Bikes aus einem kleinen Laden zu verkaufen, baute Keith das Moto-GB-Imperium auf und wurde zu einem der größten Motorrad-Händler und Importeure im Vereinigten Königreich. Die Gruppe umfasst heute 15 Einzelhandelsgeschäfte und ist verantwortlich für die Einfuhr von 9 verschiedenen Marken und beliefert auch viele unabhängige Händler, darunter QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM und Hero. Keith verstarb leider im Jahr 2023, aber in den letzten Jahren hatte er eine hervorragende Sammlung seiner Lieblingsklassiker zusammengestellt, von einer bescheidenen Honda Express bis hin zu einer wunderschönen Vincent Black Shadow, und damit sein Lebenswerk im Handel dokumentiert. Wir freuen uns, alle 31 Motorräder dieser Sammlung in unserem März-Verkauf anbieten zu können.
Matchless gehört zu den ältesten Namen im britischen Motorradbau, hergestellt in Plumstead, London, zwischen 1899 und 1966. Unter dem Namen Matchless wurden eine breite Palette von Modellen produziert, von kleinen Zweitaktmotoren bis zu 750-cc-Vierzylinder-Boxermotoren. Die Marke hatte eine lange Geschichte im Rennsport, wobei ein Matchless, von Charlie Collier gefahren, das Einzylinder-Rennen beim ersten Isle of Man TT 1907 gewann. Eine Fusion mit AJS im Jahr 1931 bildete Associated Motor Cycles, die bis zur Schließung der Gruppe in den mittleren 60er Jahren fortbestand. Sehr oft wurden zwei sehr ähnliche Motorräder von AMC entweder als Matchless oder als AJS angeboten, mit kaum mehr als die Tankabzeichen, die eine Marke von der anderen unterschieden. Die G80 war ein einzelzylindriger 500 ccm-Motor, gebaut von 1946 bis 1966, und zusammen mit seinem Pendant AJS Model 18 war sie eines der meistverkauften Modelle von AMC. Dieser frühe postkriegszeitliche G80 befindet sich in einer Scrambler-Ausführung und erinnert an eine andere Ära des Offroad-Fahrens. In den Zeiten, in denen Motorräder heute 12 Zoll Federweg vorne und hinten hatten, kamen Fahrer früher mit perhaps 3 Zoll vorne und einem starren Hinterrad aus, dazu nur ein Feder-sattel für den Komfort. Über seine Geschichte ist wenig bekannt, aber er wird im authentischen Ölrestzustand mit Aluminium-Schutzblechen und einem direkt durchlaufenden Auspuff präsentiert; als Offroad-Motorrad ist er nicht registriert. Diese Maschine wird als Sammlerstück verkauft, Teil von Keith Masons atemberaubender privater Sammlung von Vintage- und Classic-Maschinen, die alle jahrelang trocken gelagert wurden und vor der Verwendung wieder in Betrieb genommen werden müssen.
Bieten wird live vor Ort am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – Allgemeine Geschäftsbedingungen gelten
Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit Katalog am Veranstaltungsort kostenfrei.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).














