Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visione: martedì 24 marzo dalle 13:00
Assegnazione: mercoledì 25 marzo dalle 09:00
Luogo: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1947 Matchless G80L Scrambler
Dalla collezione di Keith Mason
Stima
£2. 500 - £3. 500
Immatricolazione: Non registrata
Numero telaio: Non visto
MOT: Esentata
G80L post-bellico precoce in versione Scrambler
Evocativo di un’epoca perduta del fuoristrada
Forcella anteriore Tele con ruote posteriore rigida
Appassionato di motociclette fin dalla giovane età, Keith Mason iniziò a lavorare nel negozio di moto locale a 15 anni prima di aprirsi la strada da solo qualche anno dopo. Da umili origini, vendendo moto usate da un piccolo negozio, Keith creò l’impero Moto GB per diventare uno dei maggiori rivenditori e importatori di motociclette nel Regno Unito. Il gruppo è cresciuto fino a includere 15 negozi al dettaglio ed è responsabile dell’importazione di 9 marchi differenti, fornendo anche molti concessionari indipendenti, tra cui QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM e Hero. Keith purtroppo è venuto a mancare nel 2023, ma negli ultimi anni aveva messo insieme una fantastica collezione delle sue moto classiche preferite, che va da una modesta Honda Express a una splendida Vincent Black Shadow, documentando la sua vita nel commercio. Siamo lieti di offrire tutte le 31 moto provenienti da questa collezione nella nostra asta di marzo.
Matchless è uno dei nomi più antichi nel motociclismo britannico, prodotto a Plumstead, Londra, tra il 1899 e il 1966. Una vasta gamma di modelli fu realizzata sotto il marchio Matchless, da piccoli due tempi a twin a 750 cc quattro tempi. Il marchio ha una lunga storia di successi nelle corse, con una Matchless guidata da Charlie Collier che vinse la corsa monocilindrica al primo Isle of Man TT nel 1907. Un amalgama con l’AJS nel 1931 formò Associated Motor Cycles, che continuò fino alla chiusura del gruppo a metà degli anni ’60. Spesso, due moto molto simili venivano offerte da AMC come Matchless o AJS, con poco più delle targhette serbatoio a distinguere un marchio dall’altro. Il G80 era un monocilindrico da 500 cc costruito tra il 1946 e il 1966, e insieme al suo equivalente AJS Model 18 era uno dei modelli di punta di AMC. Questo precoce G80 post-bellico si presenta in versione 'Scrambler' ed evoca una diversa era del motociclismo fuoristrada. Ai tempi in cui le moto avevano circa 12" di corsa sospensioni davanti e dietro, i piloti dell’epoca si accontentavano di forse 3" davanti e una parte posteriore rigida con solo una sella ammortizzata per il comfort. Non si conosce molto della sua storia, ma è presentato in condizione autentica da olio sporco, con parafanghi in lega e scarico passante: come fuoristrada, non è registrato. Questa macchina è venduta come oggetto da collezione, parte della straordinaria collezione privata di Vintage e Classic di Keith Mason, tutti conservati ad asciutto per diversi anni e richiederanno una riconversione prima dell’uso.
** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il sito H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C**
Il parcheggio e l’ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all’ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (con ingresso per 2 persone).
