Beskrivning
Det här är ett fläckfritt och helt originalt omodifierat vänsterstyrt exempel som har gått 68 000 mil och kommer med full servicehistorik från ny. Alla karossdelar är original, likaså lacken, och alla fabriksdekaler finns kvar. Det är extremt sällsynt att hitta ett sådant exempel – de flesta har modifierats och körts på bana under åren när värdena var låga innan de återställdes till originalspecifikation när värdena steg.
Bilen levererades ny till den japanska marknaden, därmed landbeteckningen C 008 på fabriksstickern under motorhuven. Den användes och sköttes mycket varsamt där som indikeras av den omfattande servicehistoriken i arkivet och av det otroligt gott skick den visade vid inspektionen efter ankomsten till Storbritannien 2015.
Vid ankomsten såldes bilen snabbt till den senaste ägaren, en Porsche-entusiast som genom åren har ägt många modeller från märket. Efter köpet skickade han RS:n till sin föredragna specialist, det högt ansedda Precision Porsche i Sussex, för en fullständig inspektion. En större service genomfördes och motorn togs bort för byte av alla metallslitage, en motorhuvssminkning och ny koppling. Inga andra brister noterades, däremot påpekades hur bra och original undersidan var, vilket ofta är fallet med japanska bilar.
Sedan dess har RS:n använts varsamt i fint väder och har fortsatt att underhållas av Precision Porsche enligt fakturor i arkivet. Faktiskt har en ytterligare inspektion och service med korrigering av eventuella fel nyligen genomförts.
Bilen uppförde sig strålande vid en nyligen genomförd provkörning och visade den energi, spänst och rena växellådsdrivningen som är en del av 964 RS-legenden. Det råder inget tvivel om att vänsterstyrningskonfigurationen förbättrar upplevelsen, ingen servosmält styrning gör att styrningen blir mer direkt och känslan är bättre när man sitter i en rak linje utan offsetpedalerna hos RHD-bilarna.
En utmärkt original 964 RS som kommer med alla böcker inklusive stämplade serviceböcker, verktyg och ovan nämnda historikfil.
