Beskrivning
Stor möjlighet för hobbyentusiasten och ännu bättre för den som har vänner inom lackbranschen. Endast fyra tidigare ägare, senaste ägaren sedan 2017. (Två ägares far och son i samma familj). Detta är en bil som används mycket med regelbundna resor till Skottland, turer över kontinenten och en riktigt bra servicehistorik inklusive Emerald ECU, motorrenovering med Powers top hat och sätesrenovering. Chassit är utmärkt och har tidigare bytts ut outriggers. Motorn är fantastisk och kopplas ihop med den tidiga T77-växellådan. Besiktningen gäller till den 30 april 2027. Interiören har delvis omklädd och från fem meters avstånd ser den lika bra ut som utsidan. Så varför så lågt pris och varför är det ett projekt? Det största problemet är lacken: två långa repor på bakluckan, en längs dörrens nederkant och motorhuven har blåsor. Instrumentpanelen har folierats och börjar krulla sig på sina ställen. Rent mekaniskt skulle bilen behöva åtgärder för att vi ska kunna garantera den, vilket inte är möjligt med lacken. Detta inkluderar saker som att torkarbladens kabelanslutning behöver bytas, inga tecken på dimma på instrumentbrädan, motorfästen behöver bytas, oljetrycksswitch läcker och differentialens kuggans tätning verkar läcka samt några andra tidsrelaterade saker. Milantalet är lågt eftersom den stod uppställd från 2000 till 23/ 03/ 2016 när den fick en £9 044 service för 12 000 mil och återstartningsarbete inklusive outriggers och fjädringsarmar och bussbyte. Protech-dämpare och fjädrar installerades tillsammans med helt nya mattor etc. Ett fantastiskt projekt för någon och den går riktigt bra. Bilen kan köras iväg. Vänligen ring, mejla eller skriv för att se videor eller ordna visning och provkörning. Observera att vi har exklusiva visningar för att ge tid att köra och inspektera på rampen. Vi arbetar från en säker plats och är därför endast efter överenskommelse.
