Beschrijving
Grote kans voor de hobbyist en zelfs beter voor iemand met connecties in de spuiterij.
Alleen 4 vorige eigenaren, laatste eigenaar sinds 2017. (Twee eigenaren’ vader en zoon in dezelfde familie).
Dit is een rijdende auto met regelmatige trips naar Schotland, tochten door het continent en een behoorlijk goede onderhoudsgeschiedenis, waaronder emerald ECU, motorrevisie met Powers top hat en bekleding van stoelen opnieuw gedaan.
Het chassis is uitstekend en er zijn in het verleden outriggers vervangen.
De motor is geweldig en gekoppeld aan de vroege T77-gearbox. APK loopt tot 30 april 2027.
Het interieur is deels nieuw bekleed en net als het exterieur ziet het vanaf zo’n 5 meter er goed uit.
Dus waarom zo weinig prijs en waarom is het een project?
Het grootste probleem is de lak; er zitten twee lange krassen op de achterklep, nog een langs de dorpel van de passagiersdeur en de motorkap vertoont wat blaasvorming.
Het interieurdashboard is gewrapt en begint op sommige plaatsen te krullen.
Mechanisch gezien zou de auto nog werkzaamheden nodig hebben die we niet kunnen waarborgen vanwege de lak. Dit omvat zaken als de ruiterbedradingsconnector die vervangen moet worden, geen aanwijzingen van mist op het dashboard, motorsteunen die vervangen moeten worden, olie-drukschakelaar lekt en de differentieel pinion-afdichting lijkt te lekken en nog enkele tijdgerelateerde items.
Het kilometrage is laag omdat hij van 2000 tot 23/ 03/ 2016 opgeslagen was toen hij een £9. 044, 12000 mijl service en recommissioning-werk kreeg, inclusief outrigger- en ophangingarmen en bussen vervangen. Protech veersystemen en veren zijn gemonteerd, samen met tapijten enz.
Geweldige klus voor iemand en rijdt echt prettig. Auto kan meegenomen worden.
Graag bellen, e-mailen of een bericht sturen om video's te bekijken of een bezichtiging en proefrit te regelen.
Let op: we houden exclusieve bezichtigingen om de tijd te nemen om te rijden en te inspecteren op de hellingbanen.
We opereren vanaf een beveiligde locatie en zijn derhalve op afspraak.
