Beskrivning
JAG säger inte ofta detta i mina annonser och, om jag minns rätt, är det förmodligen första gången jag säger det under detta år. Men om denna specifika bil inte säljs, kommer jag att överföra den till min privata samling. I den finns klassiker som jag aldrig riktigt velat skiljas från och, nu när jag närmar mig 72 år, kommer jag att behålla dem!
Här är min 1971 Ford Escort med ett dokumenterat (och garanterat av ägaren som gjorde en seriös ombyggnad 2009) körsträcka på endast 47 000 mil. Då ägde en professionell klassisk bilrestauratör denna vackra skatt som sin egen personbil. Han ägde den i två år innan han sålde den vidare 2011, från vilken jag har förvärvat den.
Arbetet utfördes när bilen hade gjort endast 39 000 mil. Detta är inte en uttömmande lista, men han monterade: Annan kamaxel, tvåkolvs Weber-förgasare, fyrgrensad avgasrör, högre kompressionskolvar, blyindium vevaxelskalar, ett lättare svänghjul och en ombyggd växellåda med GT-specifikation med närmare växlingsförhållanden.
Jag minns dessa små djävlar från första gången. även om jag aldrig kunde ha råd med en. Men en vän hade en ny 1300 GT och den flög. Det gör denna också. Det är en fantastisk körupplevelse. Escort som började sitt liv som en 1300 XL är nu en 1300 GT, även ned till den mycket eftertraktade sex-instrument-klockan på instrumentpanelen framför ratten. En annan fördel är att motorn förblir original (den togs bort och byggdes om som en GT) och därför matchar det nuvarande motornumret fortfarande originalet på V5-dokumentet. Detta är inte en bil som har blivit hackad på, som så många Mark 1:or, med gud vet vad för motor inbyggd!
Hon har ett utmärkt skal, är fantastisk under bilen och motorn sjunger bara. Det ursprungliga interiören (original XL-specifikation) är också härlig.
Titta på fotona och, om du vill ha ytterligare bevis, är du välkommen att besöka. Jag är Martin från Martin Howey Classics, som för närvarande firar 30 år i verksamhet.
Jag kan också assistera med leverans, så fråga mig gärna för ett prisförslag.
