Highlights
- Sällsynt Black Shadow med ljuvlig patina från ålder
- Fullt ombyggd 998cc-motor med endast inkörnings-/testmil
- En av endast 2 000 byggda och bland de sista som tillverkades
- Uppges starta, gå och köras bra
Det här är grejen
För köpare under de tuffa efterkrigsåren var Black Shadow ett riktigt friskluftsandtag. Som Rollie Free skickligt bevisade på Bonneville Salt Flats kunde dess handbyggda, luftkylda 998 cc 50-graders V-twin skjuta den till över 150 mph. Den fick sitt namn från den distinkta lackeringen i svart emalj med bakad finish. Den är original-sporthojen, och med bara 2 000 byggda är den i princip lika samlarvärd som vilken klassiker som helst.
Det här 1954-exemplaret var en av de sista som lämnade fabriken och har en fin patina före renovering som ger karaktär. Det skicket ger köparen valet att behålla den ”som den är” eller ta den ett steg längre.
Fordonet är även mekaniskt förbättrat med en fullt ombyggd original-spec-motor, som vi har fått uppgift om införskaffades från Bonhams 2021. Den har endast gått testmil sedan installationen. Även bromsarna behöver fortfarande inkörning. Säljaren berättar att hojen startar bra utan rök, går och drar iväg fint samt har bra växelval och växling.
Nyckelinformation
- Miltal: 2 miles angivet (mätaren är troligen nollställd när motorn monterades)
- Registreringsland: är inte registrerad för närvarande
- Status teknisk kontroll: N/A
- Tekniska specifikationer: 998cc luftkyld 50-graders V Twin, 4-vxl manuell
- Handlingar: handskrivna anteckningar med motor- och andra relevanta nummer enligt bild
Detaljerna
- Väl presenterad och i fabriksskick, med patina synlig på bilderna
- Lite ålder på lack och kromdetaljer enligt bild
- Fullt ombyggd motor, inhämtad från Bonhams 2021
- Endast testmil sedan montering och bromsarna kräver inkörning
- Uppges starta lätt utan rök
- Sagt att den går och drar bra med bra växling
- Professionellt omdragna kablar samt monterad med en Lucas-magnet och en renoverad Miller-dynamo
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Sålt i befintligt skick”, på basis av “i befintligt skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är sed att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar. Det gör att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller förklarande kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Om fordon importeras kan det bli ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull, personlig eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen.
