1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 1 av 71)
71
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 1 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 2 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 3 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 4 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 5 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 6 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 7 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 8 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 9 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 10 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 11 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 12 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 13 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 14 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 15 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 16 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 17 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 18 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 19 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 20 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 21 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 22 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 23 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 24 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 25 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 26 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 27 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 28 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 29 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 30 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 31 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 32 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 33 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 34 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 35 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 36 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 37 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 38 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 39 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 40 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 41 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 42 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 43 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 44 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 45 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 46 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 47 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 48 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 49 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 50 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 51 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 52 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 53 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 54 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 55 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 56 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 57 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 58 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 59 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 60 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 61 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 62 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 63 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 64 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 65 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 66 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 67 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 68 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 69 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 70 av 71)
1963 BSA 250 C15 Trial till salu (bild 71 av 71)

1963 BSA 250 C15 Trial

Höjdpunkter

  • Högt värderad lätt försökscykel 
  • Eftertraktad 1963-modell med helt svetsat lätt ramverk 
  • Mycket original och väl presenterad cykel med lätt patina

Attraktionen

Även om den hade sitt ursprung i BSA:s blygsamma C156-pendlarcykel, när den mycket förbättrade C15T anlände 1963, omvandlade den helt och hållet "fötterna upp"-offroad-communityn. En liten motor och ett starkt, helt svetsat lätt ramverk gjorde de större, tyngre 350cc och 500cc enkylindriga cyklarna nästan överflödiga över en natt. Det var en poäng som bevisades av Arthur Lampkin, som säkrade segern i det ansträngande Scottish Six Days Trial samma år som denna karaktärsfulla C15T fick sin första ägare. 
Säljaren beskriver denna 1963-cykel som ett snyggt bevarat, verkar mycket original exempel. Den presenteras väl och utgör en bra grund för bevarande eller förbättring. Köpare bör notera att den säljs utan registreringsskyltar eller dokument. Det passar en köpare med erfarenhet och resurser för att slutföra nödvändig pappersarbete och eventuellt omställningsarbete som krävs för att återföra den till aktiv användning.

Nyckelinformation

  • Körsträcka: Ingen mätarvisning tillgänglig
  • Registreringsland: Italien (erbjuds utan registreringsskyltar eller dokument)
  • Status för teknisk inspektion: Ingen inspektionsinformation tillgänglig; fordonet saknar dokument
  • Tekniska specifikationer: 250cc enkylindrig, försöksspecifikation
  • Pappersarbete: okänt 

Detaljer

  • Raamnummer registrerat som 40,830
  • Motornummer registrerat som 40,057
  • Erbjuds med registreringsskyltar, vilket kräver att köparen ordnar dokumentation
  • Väl presenterad cykel med gul och omålad silvrig tank och omålade skärmor
  • Kromade trådhjul med terränggummi
  • Svart sadel som visar lite ålder
  • Cykeln visar lite ålder men förblir presentabel på foton 
Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor och betingelser. Genom att bjuda och/eller göra ett erbjudande, godkänner du också följande: 
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagssäljare. Och du är täckt av Car & Classic:s Villkor och betingelser. 
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara Vanliga frågor och Villkor för specifika priser. 
✓ Detta fordon är "Såld som sedd", på basis av "Som är där är" och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid. 
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budpriset eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. 
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansiering, vilket gör att du kan bjuda med säkerhet. 
✓ Vi kontrollerar också  om fordon är registrerade som skrivna av som en del av ett försäkringsersättningsanspråk vid tidpunkten då en annons placeras och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Kat C/D/S/N) för din hjälp, närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och  det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du gör ett erbjudande. 
✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning 
eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp. 
✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon. 
pris
3 099 €

Annonsinformation

  • År1959
  • MärkeBSA
  • ModellC15
  • FärgSilver
  • Motorvolym250cc
  • SäljartypHandlare
  • LandItalien

Köpa med Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri