Höjdpunkter
- Välbevarad bil importerad från den japanska marknaden
- Originalvit lack med korrekt röd läderinredning
- Eftertraktad modell med 150 hk och 2,5 liters rak sexcylindrig motor
- Importerad och registrerad i Storbritannien i mars 2025
- Lågt angiven mätarställning på 41 606 km (25 852 miles)
- Nästan 2 000 pund investerade i mekanik och utseende sedan ankomsten till Storbritannien
- Nyligen genomförd frivillig MOT-besiktning i mars 2025 utan anmärkningar
Tilltalet
Paul Bracqs förmåga att ur den eleganta men snarare kantiga W114-sedanens siluett skapa en vacker pelarlös coupé är ett mästerverk inom bildesign. Dessa extremt pålitliga, vackert konstruerade fyrsitsiga bilar är utmärkta grand tourers, särskilt när de är utrustade med den bränsleinsprutade raka sexcylindriga motorn, som i det här fallet.
Det här exemplaret från 1971 har en intressant bakgrundshistoria. En period-identifieringsskylt från Western Automobile Co. Ltd., Tokyo, Japan, tyder på att bilen ursprungligen levererades till den japanska marknaden, ett land som ofta förknippas med höga underhållsstandarder och, naturligtvis, vägar utan saltning. Bilen kom till Storbritannien i mars 2025 och har sedan dess fått ungefär 1 500 pund i förbättringar av kaross och lack, tillsammans med cirka 400 pund i mekanisk översyn och åtgärder. Säljaren uppger att bilen startar, går och kör bra. Det finns en nyligen utgången MOT från mars 2025 som inte visar några anmärkningar.
Bilen behåller sitt ursprungliga färgschema och ser snygg ut i vitt med röd läderinredning. Den är brukbar snarare än concours, men tecknen på ålder är små och stör inte särskilt mycket. Ett fint, välutrustat exemplar av dessa mycket användbara klassiska Mercedesar.
Säljaren säger:
”En särskilt attraktiv och välbevarad Mercedes-Benz 250 CE pelarlös coupé från 1971, med tidlös design, en intressant historia från den japanska marknaden och möjligheten att förvärva en allt mer eftertraktad klassisk Mercedes-Benz som är redo att njutas av av nästa ägare.”
Viktig information
- Mätarställning: 41 606 km (25 852 miles) angivet
- Registreringsland: Ursprungligen levererad till Japan; registrerad i Storbritannien i mars 2025
- Besiktningsstatus: undantagen, senaste besiktning gick ut i mars 2026 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 2,5 liters sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad automatlåda
- Dokument: Skylt från japansk distributör finns
Detaljerna
- Originalfärgschema från fabrik med vit lack i gott skick för sin ålder
- Viss lätt ålderspåverkan på exteriören, inklusive små lackskador och anlöpning på krom
- Står på stålfälgar med karossfärgade navkapslar i gott skick
- Undersidan enligt bilder, utan anmärkningar på strukturen eller i övrigt vid MOT-besiktningen i mars 2025
- Tilltalande röd bordeaux-läderinredning med matchande mattor
- Inredningen visar viss lätt färgbleknning på sätena och ålderstecken på detaljer, men är väl omhändertagen
- Dessa inkluderar sprickor i det krämfärgade bakelitstyrhjulet
- Monterad med modern stereo
- Säljaren uppger att takklädseln är i mycket gott skick
- Instrumentbrädan uppges vara fri från sprickor, med en liten avflagning av vinylklädseln enligt bilderna
- Säljaren menar att karossen inte är concours men anser att den är mycket presentabel för sin ålder
- Vi har fått veta att bilen startar, går och kör mycket bra
- Nyligen utförda kosmetiska och mekaniska arbeten för 1 900 pund enligt säljaren
Försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren av det här fordonet är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi begär att en avgift som inte återbetalas betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”Sold As Seen”, på grundval av ”As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som är till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld och inte har några utestående finansiella skulder, vilket gör att du kan lägga bud med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalskadade i samband med ett försäkringsärende när annonsen publiceras, och vi tillhandahåller praktiskt taget etiketter för totalskadekategori (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.
✓ Köparna ansvarar för hämtning
eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att alla kära, personliga eller historiska fordonsregistreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.