Highlights

Gut erhaltenes, für den japanischen Markt bestimmtes Importfahrzeug
Original-Lackierung in Weiß mit passender roter Lederausstattung
Begehrtes Modell mit 150 bhp und 2,5-Liter-Reihensechszylinder
Im März 2025 nach Großbritannien importiert und dort zugelassen
Geringer Kilometerstand von 41.606 km (25.852 Meilen)
Seit der Ankunft in Großbritannien wurden fast 2.000 £ in Mechanik und Optik investiert
Kürzlich durchgeführte freiwillige Hauptuntersuchung (MOT) im März 2025 ohne Beanstandungen

Der Reiz

Paul Bracqs Fähigkeit, aus dem ansprechenden, aber eher kantigen Profil der W114-Limousine ein wunderschönes, säulenloses Coupé zu gestalten, ist ein Meisterwerk des Automobildesigns. Diese äußerst zuverlässigen, technisch brillant konstruierten Viersitzer eignen sich hervorragend als Grand Tourer, insbesondere wenn sie wie hier mit einem Reihensechszylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet sind.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1971 hat eine interessante Vorgeschichte. Ein historisches Typenschild der Western Automobile Co. Ltd. aus Tokio, Japan, deutet darauf hin, dass es ursprünglich für den japanischen Markt bestimmt war – ein Land, das oft mit hohen Wartungsstandards und natürlich salzfreien Straßen in Verbindung gebracht wird. Es kam im März 2025 nach Großbritannien und wurde seitdem für etwa 1.500 £ an kosmetischen Karosserie- und Lackarbeiten sowie für rund 400 £ an mechanischen Inspektionen und Wartungsarbeiten aufbereitet. Der Verkäufer berichtet, dass es gut anspringt, läuft und sich gut fahren lässt. Es liegt ein aktueller, aber bereits abgelaufener TÜV-Bericht vom März 2025 vor, der keine Mängel aufweist.

Das Fahrzeug hat seine ursprüngliche Farbgebung beibehalten und sieht in Weiß mit rotem Lederinterieur elegant aus. Es ist eher alltagstauglich als in Concours-Zustand, doch die Altersspuren sind gering und beeinträchtigen das Gesamtbild kaum. Ein schönes, gut ausgestattetes Exemplar dieser äußerst alltagstauglichen Mercedes-Klassiker.

Der Verkäufer sagt:

„Ein besonders attraktives und gut erhaltenes Mercedes-Benz 250 CE Coupé ohne B-Säulen aus dem Jahr 1971, das zeitloses Design, eine interessante Geschichte auf dem japanischen Markt und die Gelegenheit bietet, einen zunehmend begehrten Mercedes-Benz-Klassiker zu erwerben, der bereit ist, von seinem nächsten Besitzer genossen zu werden.“

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 41.606 km (25.852 Meilen) laut Tacho
Zulassungsland: Ursprünglich nach Japan geliefert; im März 2025 in Großbritannien zugelassen
TÜV-Status: von der Prüfung befreit, letzte Prüfung abgelaufen im März 2026 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 2,5-Liter-Sechszylinder-Benziner, Viergang-Automatikgetriebe
Papiere: Japanisches Händlerkennzeichenschild vorhanden

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Die Details

Original-Werkslackierung in Weiß, für das Alter in gutem Zustand
Am Exterieur sind leichte altersbedingte Gebrauchsspuren zu erkennen, darunter leichte Lackabsplitterungen und Verfärbungen am Chrom
Das Fahrzeug steht auf Stahlfelgen mit karosseriefarbenen Chrom-Radkappen in gutem Zustand
Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen oder sonstigen Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung im März 2025
Ansprechende rote Burgunder-Lederausstattung mit passenden Teppichen
Der Innenraum weist leichte Verfärbungen an den Sitzen und altersbedingte Abnutzungserscheinungen an den Ausstattungselementen auf, ist aber gut gepflegt
Dazu gehören Risse am cremefarbenen Bakelit-Lenkrad
Ausgestattet mit einer modernen Stereoanlage
Der Verkäufer gibt an, dass der Dachhimmel in sehr gutem Zustand ist
Das Armaturenbrett soll frei von Rissen sein, weist jedoch, wie abgebildet, leichte Abblätterungen an der Vinylverkleidung auf
Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserie zwar nicht in Concours-Zustand ist, er sie aber für ihr Alter als sehr vorzeigbar erachtet
Uns wurde mitgeteilt, dass das Auto sehr gut anspringt, läuft und sich gut fahren lässt
Kürzlich wurden auf Empfehlung des Verkäufers kosmetische und mechanische Arbeiten im Wert von 1.900 £ durchgeführt

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