Hur prestandastark 911 än må vara, har den inte kunnat mäta sig med den lätta Alpine A110 på grusetapper över hela världen. Och få förare har visat detta med samma beslutsamhet som den starkt självständige korsikanen Jean-Pierre Manzagol. Under flera år, under Tour de Corse – en särskilt krävande tävling – pressade han sin A110 till det yttersta för att köra om betydligt mer prestigefyllda bilar och obevekligt hänga i hälarna på fabriksbilarna.
 
År 1975, tillsammans med Jean-François Filippi, kammade Manzagol hem en otrolig fjärdeplats i den totala ställningen, och denna magnifika A110 från 1973 är en kärleksfull hyllning till just denna bil med startnummer 12. Den är mycket detaljerad, särskilt med sina klistermärken, dekaler och utbuktande hjulhus, och vittnar om ägarens hantverksskicklighet och passion för dessa bilar – han har ägt den i 23 år. Titta noga på bilderna så ser du en hel rad signaturer från kända personer inom Alpine-rallyt, såsom Michèle ”Biche ” Espinosi-Petit och hennes kartläsare Jean-Claude Andruet, Renault 5- och Alpine-specialisten Jean Ragnotti, samt ”Alpine-musketörerna” Jean-Pierre Nicolas och Bernard Darniche.
 
Arbetet slutfördes 2019 av en specialiserad verkstad till en kostnad på cirka 42 000 €. Arbetet omfattade installation av ett nytt chassi, karosseri- och lackreparationer samt montering av en ny Alpine-motor på 1 688 cm³ med en effekt på 160 ch. Även elsystemet, bromsarna och kylsystemet har renoverats.
 
Säljaren uppger att denna bil, som endast haft tre ägare, alltid har stått i garage och endast underhållits av en specialiserad och passionerad mekaniker. För den som söker en rallyinspirerad Alpine A110 med gedigna mekaniska meriter och som under lång tid har underhållits med omsorg är detta ett särskilt intressant erbjudande.

Detaljrikedomen i restaureringen av denna magnifika A110 är så stor att det är svårt att avgöra om det rör sig om Manzagols ursprungliga bil eller en noggrant utförd hyllning. Det är lika mycket en utställningsbil som en högpresterande replik av en historisk rallybil.
 
Tack vare den nuvarande ägarens entusiasm och omsorgsfulla skötsel framstår bilen i sitt bästa skick, både invändigt och utvändigt.

1975 höjde Alpine ribban avsevärt när det gäller prestanda och försåg Manzagol med nästan 300 ch tack vare sin 1,8-liters turboladdade motor. Denna hyllningsmodell ligger lyckligtvis närmare specifikationerna för de tidigare bilarna, särskilt modellen från 1973, och är därför mycket mer praktisk och utan tvekan mer pålitlig som vardagsbil.
 
Motorn byttes ut i samband med restaureringen och är nu en 1,7-litersmotor kopplad till en 5-växlad manuell växellåda. Vi har fått information om att bilen regelbundet har underhållits av en specialiserad mekaniker och att den säljs med ett långvarigt besiktningsintyg.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor. 

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor (FAQ) och våra allmänna villkor för specifika avgifter. 

✓ Detta fordon  säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte är registrerade i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att de inte är belagda med någon säkerhetsrätt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende. 

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det. 

✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.