Per quanto performante possa essere la 911, non ha potuto tenere testa alla agile Alpine A110 sulle prove speciali sterrate di tutto il mondo. E pochi piloti lo hanno dimostrato con tanta determinazione quanto il corso Jean-Pierre Manzagol, fieramente indipendente. Per diversi anni, in occasione del Tour de Corse, una gara particolarmente impegnativa, ha spinto al limite la sua A110 per superare bolidi ben più prestigiosi e stare incollato senza tregua alle auto ufficiali.
 
Nel 1975, in coppia con Jean-François Filippi, Manzagol conquistò un incredibile quarto posto nella classifica generale, e questa magnifica A110 del 1973 è un affettuoso omaggio a quella vettura «numero 12». Molto curata nei dettagli, in particolare con i suoi adesivi, le decalcomanie e i passaruota bombati, testimonia la maestria e la passione del suo proprietario, che la possiede da 23 anni, per queste auto. Osservate attentamente le foto e vedrete tutta una serie di autografi di personalità del rally Alpine, come Michèle «Biche» » Espinosi-Petit e il suo copilota Jean-Claude Andruet, lo specialista della Renault 5 e dell’Alpine Jean Ragnotti, nonché i «moschettieri dell’Alpine» Jean-Pierre Nicolas e Bernard Darniche.
 
I lavori sono stati completati nel 2019 da un'officina specializzata, per un costo di circa 42.000 €. I lavori hanno compreso l’installazione di un nuovo telaio, riparazioni alla carrozzeria e alla verniciatura, nonché il montaggio di un nuovo motore Alpine da 1.688 cm³ che sviluppa 160 ch. Anche l’impianto elettrico, i freni e il circuito di raffreddamento sono stati sottoposti a un intervento di ripristino.
 
Il venditore ci informa che questa vettura, che ha avuto solo tre proprietari, è sempre stata custodita in garage ed è stata sottoposta esclusivamente a interventi di manutenzione effettuati da un meccanico specializzato e appassionato. Per chi è alla ricerca di un’Alpine A110 ispirata al rally, dotata di solide credenziali meccaniche e che abbia beneficiato di una manutenzione accurata nel lungo periodo, questa è un’offerta particolarmente interessante.

Il livello di dettaglio raggiunto durante il restauro di questa magnifica A110 è tale che è difficile stabilire se si tratti della vera auto di Manzagol o di un meticoloso omaggio. È tanto un’auto da esposizione quanto una replica da rally storico dalle prestazioni elevate.
 
Grazie all’entusiasmo dell’attuale proprietario e alla cura con cui è stata mantenuta, l’auto si presenta al meglio, sia all’interno che all’esterno.

Nel 1975, Alpine ha alzato notevolmente l'asticella in termini di prestazioni, offrendo a Manzagol quasi 300 ch grazie al suo motore turbocompresso da 1,8 litri. Questo omaggio è, fortunatamente, più vicino alle specifiche delle sue auto precedenti, in particolare a quella del 1973, ed è quindi molto più pratico e senza dubbio più affidabile come auto di tutti i giorni.
 
Il motore è stato sostituito durante il restauro ed è ora un motore da 1,7 litri abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Ci viene riferito che l’auto è stata sottoposta a regolare manutenzione da un meccanico specializzato e che viene messa in vendita con un certificato di revisione tecnica a lunga durata.

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