1978 BMW R100RS till salu (bild 1 av 39)
391
1978 BMW R100RS till salu (bild 1 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 2 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 3 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 4 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 5 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 6 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 7 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 8 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 9 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 10 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 11 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 12 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 13 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 14 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 15 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 16 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 17 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 18 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 19 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 20 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 21 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 22 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 23 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 24 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 25 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 26 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 27 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 28 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 29 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 30 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 31 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 32 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 33 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 34 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 35 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 36 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 37 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 38 av 39)
1978 BMW R100RS till salu (bild 39 av 39)

1978 BMW R100RS

Höjdpunkter

  • En registrerad ägare från ny: i nuvarande ägande i nästan 48 år
  • Uppges vara helt orörd från fabriksens specifikation
  • Fullständig översyn genomförd 2019
  • Matchande serienummer bekräftade
  • BMW:s flaggskeppsmodell för väg/motorcykel när den var ny, och allmänt ansedd som världens första serieproducerade motorcykel med en full vindkåpa

Appellen

BMW R100RS har en särskild plats i motorcykelhistorien. Lanserad 1976 var det världens första serieproducerade motorcykel att utrustas med en full aerodynamisk kåpa, utformad av Hans Muth och utvecklad i ett vindkammare. Den satte omedelbart ribban för långfärdskörning i hög hastighet. Med sin luftkylda 978cc boxertvilling, femstegsförvaltning och den ikoniska kåpan var R100RS BMW:s toppmodellerad landsvägsmaskin och en riktig grand tourer som kunde färdas långa sträckor i komfort.
Detta särskilda exemplar, daterat 3 oktober 1978, är särskilt anmärkningsvärt för att ha förblivit hos sin ursprunglige ägare i nästan 48 år. Den köptes ny för regelbunden långpendling mellan Béthune och Chambéry, en resa på cirka 800 kilometer, och har varit i samma ägo sedan dess. Säljaren bekräftar att inga modifieringar har gjorts, vilket gör denna till en helt original R100RS i blå färg.
En fullständig översyn genomfördes 2019, och motorcykeln används fortfarande en gång eller två gånger i månaden för att hålla allt i gott arbetsmässigt skick. Den förvaras inomhus under torra förhållanden och ansluts till en Optimate 5 batteriladdare. Säljaren bedömer det övergripande skicket som fördelaktigt och uppger att karossen och lacken presenteras mycket väl med endast lätt slitage i enlighet med ålder.
För beundrare av BMW:s luftkylda boxertvillingar, och särskilt R100RS, är möjligheten att förvärva ett ensam ägars exemplär utan modifieringar med bekräftat matchande serienummer en sann höjdare att missa.

Bmw 21 Jean-Michel Constant.JPG 4.36 MB

Nyckelinformation

  • Antal mil: 40 435 km (mätaren registrerad som korrekt av säljaren som ägt motorcykeln från ny)
  • Registreringsland: Frankrike, standardfransk registrering
  • Teknisk besiktningsstatus: Förnyad den 3:e mars 2026
  • Tekniska specifikationer: 978cc flat-twin motor, femstegshastighet
  • Papper: Servicehistorik beskriven som dålig; matchande serienummer bekräftade

Detaljen

  • Översyn genomfördes i september 2019
  • Motoroljan senast bytt i december 2024
  • Batteriet hålls laddat via en Optimate 5-underhållare
  • Aktiverad en till två gånger per månad för att hålla motorn igång
  • Förvarad på bottenvåningen i ägarens hus, torr och ren miljö
  • Säljaren uppger att sätet är i mycket gott skick
  • Kaross och lack bedöms som mycket bra, med få imperfektioner och lätt slitage
  • Maskinellt skick bedömt av säljaren som utmärkt
  • Funktioner tre stycken styr- och positioninställningar
  • Inga modifieringar rapporteras
Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande: 
Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor.. 
Vi begär att en oåterkallelig avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser. 
Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid. 
Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller priset på erbjudandet, som angives i annonsen. 
Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och har inga finansieringsskulder, så att du kan bjuda med självförtroende. 
Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi hjälper gärna till med
 att tillhandahålla avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar emellertid inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordons historik kontroll innan man lämnar ett bud på ett fordon. 
✓> Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet 
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp. 
pris
7 500 €

Annonsinformation

  • År1978
  • MärkeBMW
  • ModellR1000S
  • FärgSilver
  • Mätarställning40,435 Kilometer
  • Motorvolym978cc
  • SäljartypPrivat
  • OrtOccitanie
  • LandFrankrike

Köpa med Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri