Aspectos destacados
- Un único propietario registrado desde nuevo: en propiedad actual durante casi 48 años
- Se informa que está completamente sin modificar respecto a las especificaciones de fábrica
- Revisión completa realizada en 2019
- Números de serie coincidentes confirmados
- La moto de carretera insignia de BMW en su lanzamiento, y ampliamente considerada como la primera motocicleta de producción del mundo con un carenado completo
El atractivo
La BMW R100RS ocupa un lugar especial en la historia del motociclismo. Presentada en 1976, fue la primera motocicleta de producción del mundo en presentar un carenado aerodinámico completo, diseñado por Hans Muth y desarrollado en un túnel de viento. Inmediatamente marcó el estándar para el turismo de alta velocidad. Con su motor bóxer refrigerado por aire de 978cc, caja de cambios de cinco velocidades y ese carenado icónico, la R100RS era la máquina de carretera insignia de BMW y un auténtico gran turismo capaz de recorrer grandes distancias con comodidad.
Este ejemplar en particular, con fecha del 3 de octubre de 1978, es especialmente notable por haber permanecido con su propietario original durante casi 48 años. Fue comprada nueva para desplazamientos habituales de larga distancia entre Béthune y Chambéry, un viaje de unos 800 kilómetros, y desde entonces ha permanecido en las mismas manos. El vendedor confirma que no se han realizado modificaciones, haciendo de esta una R100RS completamente original en azul.
Una revisión completa se llevó a cabo en 2019, y la motocicleta se utiliza una o dos veces al mes para mantener todo en buen estado de funcionamiento. Se guarda en interiores, en condiciones secas, y conectada a un cargador de batería Optimate 5. El vendedor evalúa el estado general de manera favorable, indicando que la carrocería y la pintura se presentan muy bien, con solo ligeras señales de desgaste acordes con la edad.
Para los admiradores de los twin boxer refrigerados por aire de BMW, y en particular de la R100RS, la oportunidad de adquirir un ejemplar de un único propietario, sin modificaciones y con números de serie confirmados, es una ocasión que no hay que dejar pasar.
Información clave
- Kilometraje: 40.435 km (odómetro registrado como correcto por el vendedor que ha tenido la moto desde nueva)
- País de registro: Francia, registro francés estándar
- Estado de la inspección técnica: renovada el 3 de marzo de 2026
- Especificaciones técnicas: motor bóxer de 978 cc, cambio manual de cinco velocidades
- Documentación: historial de servicio descrito como malo; números de serie coincidentes confirmados
El detalle
- Revisión realizada en septiembre de 2019
- El aceite del motor se cambió por última vez en diciembre de 2024
- Batería mantenida cargada mediante un mantenedor Optimate 5
- Se utiliza una o dos veces al mes para mantener el motor en marcha
- Guardada en la planta baja de la casa del propietario, en un ambiente seco y limpio
- El asiento está en muy buenas condiciones, según el vendedor
- La carrocería y la pintura se califican como muy buenas, con pocas imperfecciones y leves signos de desgaste
- La condición mecánica, según el vendedor, es excelente
- Cuenta con tres ajustes de fuerza/posición del manillar
- No se reportan modificaciones
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