Exteriör i metallic Royal Blue och tvåfärgad interiör i grått/beige
Utrustad med klassiska BMW-lättmetallfälgar och bakspoiler
Endast två ägare
Regelbundet servad
MOT giltigt till den 23 juli 2027
Det som lockar
E30-generationen av 3-serien, som byggde vidare på sin föregångare E21:s koncept som ”junior executive”, blev snabbt en eftertraktad bil som var mycket omtyckt bland ”yuppies” på 1980-talet. Den erbjöds i flera olika karossvarianter – bland annat som fyrdörrars sedan och kombi – samt med ett brett utbud av motorer och tillvalsutrustning, vilket gjorde att den kunde tilltala en ännu bredare publik.
Denna fyrdörrarsmodell av 318i var en av de sista som såldes i Storbritannien och har den uppdaterade främre stötfångaren och de omdesignade bakljusen som introducerades 1987. Säljaren är endast den andra ägaren, och bilen har underhållits och reparerats regelbundet.
Den kungsblå metallic-lackeringen har behållit sin glans; några lätta repor finns. Bilen är utrustad med BMW:s lättmetallfälgar i klassisk stil och en bakspoiler.
Interiören är tvåfärgad i grått och beige med tygklädda säten och är komplett och till stor del original, med vissa tecken på slitage. Bilen är utrustad med ett fabriksmonterat taklucka.
Med lite omsorg för att återställa den till sin forna glans skulle denna BMW bli en perfekt ”modern klassiker” – billig i drift, rolig att köra och lätt att underhålla. bmw011.jpg672.3 KB
Viktig information
Mätarställning: 147 694 miles (enligt mätaren); säljaren uppger att mätaren för närvarande inte fungerar och att mätarställningen ligger på cirka 147 994
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig till och med den 23 juli 2027
Den ursprungliga mätaren byttes ut 2017 efter att den slutat fungera vid 141 596 miles
En del av den främre stötfångaren saknas i vänstra hörnet
Säljaren uppger att det finns viss korrosion (undersidan kan ses på fotografierna)
BMW:s emblem på motorhuven saknas
Viss slitage på förarsätet och dörrklädseln på förarsidan
Viss avskalning på dörrstolpens klädsel
MOT giltigt till och med den 23 juli 2027
MOT-anmärkningar: sliten bromsskiva, oljeläckage och korrosion
Larm och startspärr
Grå/beige interiör
Bilen har stått i garage de senaste fyra åren efter restaurering, reparation och omlackering av tak, motorhuv och övre delen av det vänstra bakre sidopanelet samt bättringsmålning
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
