Fabriksutrustad med valfria läderklädda, uppvärmda säten, elektroniskt soltak och Xenon-strålkastare
Privat registreringsskylt ingår i köpet
Båda nyckelseten till GTi ingår
Nyligen genomförd oljebyte
Det som gör den speciell
Lupo:n är, rent uttryckt, rolig. Den här lätta bilen – 1015 kg – är en smått chockerande rapp hot hatch som med sin 1,6-liters raka fyran känns överraskande muskulös och sitter som klistrad mot vägen. Det understryker bara bilens nätta format och gör den till nästan en direkt kultklassiker – i princip byggd för att kasta sig upp och ner för slingriga B-vägar och som håller dig fast med varenda mil.
Det här exemplaret från 2004 har haft endast två tidigare registrerade ägare och har varit i nuvarande ägarens händer sedan 2013, då den köptes med ungefär 14 000 mil på mätaren. Bilen användes regelbundet fram till 2017, och därefter har den stått inomhus och förvarats, med regelbundna serviceåtgärder, MOT-besiktningar och kortare körningar för att allt ska fungera som det ska. Säljaren beskriver den som riktigt kul att köra och menar att det är ett av de bästa kvarvarande exemplaren av Lupo GTi, tack vare utrustningen, miltalet och registreringsskylten.
Säljaren uppger att karossen håller sig bra med tanke på åldern, och att det bara finns ett litet område med korrosion i hörnet på motorhuven samt längst ner på dörren. Inredningen beskrivs som mycket välhållen, med omsorg om att bevara lädersätena och originalets OEM VW-mattor under hela förvaringsperioden.image.png1.52 MB
Nyckelinformation
Miltal: 51 850 miles (styrks av MOT-historik)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till augusti 2027
Tekniska specifikationer: 1 600 cc bensin, sexväxlad manuell
Dokumentation: Original handböcker och manualer, original köpehandlingar, V5 samt några äldre skattebevis
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon ”Säljs i befintligt skick”, på basis av “i det skick där det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för att du ska känna dig trygg.
✓Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående – så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust-ansökan vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic, och vi hjälper gärna till med att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din skull. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella personliga, eftertraktade eller heritage-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
