Höjdpunkter
- Lackeringen är ritad av Aldo Drudi från Drudi Performance, känd för Valentino Rossis hjälmdesigner
- Nummer 163 av 250 tillverkade; individuellt numrerad på en personlig styrhuvud
- Beskrivs som ”som ny” av säljaren, med uppgiven 2 km registrerade på trippmätaren
- En registrerad ägare
Det som gör den speciell
Ducati Streetfighter V4 Supreme föddes ur ett samarbete mellan Ducati och streetwear-varumärket Supreme från New York. Eftersom endast 250 individuellt numrerade exemplar producerades globalt, där varje fordon bär sitt specifika tillverkningsnummer på ett personligt styrhuvud, är detta en motorcykel som överbryggar högpresterande motorcykelkultur och samlarorienterad streetwear.
Den röd- och vitmålade designen är skapad av Aldo Drudi från Drudi Performance, grafisk formgivare bakom Valentino Rossis hjälmscheman. Vita hjul i smidd aluminium, specialanpassade röda och vita Brembo-bromsok och en tydlig Supreme-boxlogga över tanken ger Streetfightern en helt egen visuell identitet.
Under karossen ligger V4 S-plattformen. Den 1 103 cc stora Desmosedici Stradale V4-motorn hanteras via ett omfattande elektroniskt system styrt av en 6-axlig IMU (Inertial Measurement Unit). Biplanvinglets och semiaktiv Öhlins-fjädring kompletterar en specifikation som är lika kapabel på bana som den är redo för vägen.
Den är fortfarande i första registrerade ägarens hand och ska enligt uppgift ha förvarats omsorgsfullt i ett privat garage. Säljaren uppger att den är i utmärkt skick, både visuellt och mekaniskt, och att den har bevarats enligt en ”som ny”-standard. Den säljs komplett med all originalutrustning från tillverkaren, inklusive en specialgjord trätransportlåda med tydlig Supreme-branding, en tillbehörskit inriktad mot bana, en Dainese-läderjacka och en Arai Corsair-X-hjälm. Levererad med endast 2 km angivet på mätarställningen, vilket gör den här till en samlarmotorcykel med starka prestandaröner.
Den är fortfarande i första registrerade ägarens hand och ska enligt uppgift ha förvarats omsorgsfullt i ett privat garage. Säljaren uppger att den är i utmärkt skick, både visuellt och mekaniskt, och att den har bevarats enligt en ”som ny”-standard. Den säljs komplett med all originalutrustning från tillverkaren, inklusive en specialgjord trätransportlåda med tydlig Supreme-branding, en tillbehörskit inriktad mot bana, en Dainese-läderjacka och en Arai Corsair-X-hjälm. Levererad med endast 2 km angivet på mätarställningen, vilket gör den här till en samlarmotorcykel med starka prestandaröner.
Viktig information
- Mätarställning: 2 km angivet
- Registreringsland: Italien
- Status teknisk kontroll: kontroll ska utföras i januari 2029, enligt uppgift
- Tekniska specifikationer: 1 103 cc vätskekyld Desmosedici Stradale V4-motor som ger 208 hk, ihopkopplad med 6-växlad växellåda med hydrauliskt styrd slipperkoppling och bidirektionell quickshifter
- Dokumentation: Äkthetsintyg
Detaljerna
- Desmodromiskt ventilreglage med bakåtroterande vevaxel
- Ride-by-wire elliptiska trottelhus med flerpunkts dubbelinsprutning per cylinder
- Semiaktiv Öhlins NIX30, 43 mm frontgaffel med titannitridbehandling
- Öhlins TTX36 bakre monoschock med elektronisk dämpning
- 6-axlig IMU (Inertial Measurement Unit) som styr Cornering ABS EVO, Traction Control EVO 2, Slide Control och Wheelie Control
- Dubbla 330 mm Brembo Stylema-bromsskivor fram med specialanpassade röd-vita bromsok
- 5-tums helfärgs-TFT-skärm med Supreme-exklusiv startanimation
- Vita hjul i smidd aluminium, 3 ekrar
- Biplankonfigurerade frontvinglets som ger upp till 28 kg nedåtkraft
- Främre ram i aluminium som använder motorn som bärande strukturdel
- Lättviktsbatteri av litiumjon
- Justerbar bakdel som kan växla mellan single-sittdyna och passagerarkonfiguration
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics villkor.
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basisen “i det skick det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är standard att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, samt att det inte finns någon finansiering/inteckning kvar, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna/”written off” som en del av ett försäkringsärende för totalförlust vid tidpunkten då en annons publiceras, och vi tillhandahåller fördelaktigt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan innebära ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du anta att en värdefull, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.
