Destaques
- Livery desenhada por Aldo Drudi, da Drudi Performance, conhecida pelos esquemas de capacete de Valentino Rossi
- Baseada na plataforma V4 S, com suspensão Öhlins semi-activa
- Número 163 de 250 unidades produzidas; numerada individualmente numa cabeça de direcção personalizada
- Descrita como «como nova» pelo vendedor, com alegadamente apenas 2 km no conta-quilómetros
- Um detentor registado
O que faz valer a pena
A Ducati Streetfighter V4 Supreme nasceu de uma colaboração entre a Ducati e a marca de streetwear nova-iorquina Supreme. Com apenas 250 unidades numeradas individualmente produzidas a nível mundial, e cada uma com o seu número de produção específico numa cabeça de direcção personalizada, é uma moto que liga a alta performance ao universo do streetwear coleccionável.
A pintura vermelho-e-branco foi criada por Aldo Drudi, da Drudi Performance, o designer gráfico por trás dos esquemas de capacete de Valentino Rossi. As jantes de liga forjada em alumínio branco, as pinças de travão Brembo personalizadas vermelho e branco, e o marcante logótipo em caixa da Supreme no depósito conferem a esta Streetfighter uma identidade visual inconfundível.
Por baixo da carroçaria, encontra-se a plataforma V4 S. O motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc é gerido através de um conjunto electrónico completo, controlado por uma Unidade de Medição Inercial (Inertial Measurement Unit) de 6 eixos, enquanto as winglets em configuração biplano e a suspensão Öhlins semi-activa completam uma especificação tão capaz para pista quanto pronta para a estrada.
A moto mantém-se com o seu primeiro titular registado e, segundo consta, foi guardada com cuidado numa garagem privada. O vendedor refere que está em excelente estado, tanto a nível cosmético como mecânico, e foi preservada num padrão «como novo». É vendida completa com todo o equipamento original fornecido pelo fabricante, incluindo uma caixa de transporte de madeira personalizada, com a marca Supreme em destaque, um kit de acessórios focado em pista, uma jaqueta de couro Dainese e um capacete Arai Corsair-X. Entregue com apenas 2 km indicados no conta-quilómetros, trata-se de uma moto de colecção com credenciais de performance notáveis.
A moto mantém-se com o seu primeiro titular registado e, segundo consta, foi guardada com cuidado numa garagem privada. O vendedor refere que está em excelente estado, tanto a nível cosmético como mecânico, e foi preservada num padrão «como novo». É vendida completa com todo o equipamento original fornecido pelo fabricante, incluindo uma caixa de transporte de madeira personalizada, com a marca Supreme em destaque, um kit de acessórios focado em pista, uma jaqueta de couro Dainese e um capacete Arai Corsair-X. Entregue com apenas 2 km indicados no conta-quilómetros, trata-se de uma moto de colecção com credenciais de performance notáveis.
Informação-chave
- Quilometragem: 2 km indicados
- País de registo: Itália
- Estado da inspecção técnica: inspecção devida em Janeiro de 2029, segundo nos foi dito
- Especificações técnicas: motor Desmosedici Stradale V4 refrigerado a líquido de 1.103 cc a produzir 208 cv, associado a uma caixa de 6 velocidades com embraiagem anti-patinagem (slipper) controlada hidraulicamente e quickshifter bidireccional
- Documentação: Certificado de Autenticidade
Ao detalhe
- Distribuição desmodrómica com veio de comando da admissão com rotação para trás
- Corpos de borboleta elípticos Ride-by-wire com injectores duplos de pontos múltiplos por cilindro
- Garfo dianteiro Öhlins NIX30 semi-activo de 43 mm com tratamento de nitreto de titânio
- Monoshock traseiro Öhlins TTX36 com amortecimento electrónico
- Unidade de Medição Inercial de 6 eixos que comanda o Cornering ABS EVO, Traction Control EVO 2, Slide Control e Wheelie Control
- Discos dianteiros duplos Brembo Stylema de 330 mm com pinças personalizadas vermelho e branco
- Ecrã a cores full-TFT de 5 polegadas com animação de arranque exclusiva Supreme
- Jantes de liga forjada de alumínio brancas com 3 raios
- Winglets dianteiras em configuração biplano que geram até 28 kg de downforce
- Chassis dianteiro em liga de alumínio, usando o motor como elemento estrutural
- Bateria leve de iões de lítio
- Secção traseira ajustável, comutando entre configuração de banco individual e posição para passageiro
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