1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC VENDUTO

1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC VENDUTO

  • Guida a destra
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 3802cc
  • 1962
  • Rosso
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

La Jaguar E-Type Series 1 3. 8 Fixed-Head Coupé, introdotta nel 1961, è famosa per il suo design straordinario, le prestazioni eccezionali e l'ingegneria avanzata. Disegnata da Malcolm Sayer, la sua forma aerodinamica è caratterizzata da un lungo cofano, fari ricoperti di vetro e un'elegante linea del tetto a sbalzo. Gli interni combinano l'estetica classica delle auto sportive britanniche con tocchi di lusso, tra cui i sedili in pelle smerlata e il volante bordato in legno. Alimentata da un motore sei cilindri in linea da 3, 8 litri e 265 cavalli, la E-Type accelera da 0 a 60 miglia orarie in circa 6, 9 secondi e raggiunge una velocità massima di circa 150 miglia orarie. È dotata di una scatola del cambio manuale a quattro velocità e di sospensioni indipendenti avanzate per una maneggevolezza superiore. Il design e le prestazioni della E-Type sono stati influenzati dal successo di Jaguar nelle corse, in particolare dalla D-Type, e rimane un'icona culturale, amata dalle celebrità e spesso presente nei media. Molto ricercata dai collezionisti, la E-Type Series 1 3. 8 Fixed-head Coupe è un capolavoro senza tempo della storia dell'automobile, ammirato per la sua bellezza, le sue prestazioni e il suo significato storico. Questa Jaguar E-Type Series 1 3. 8 Coupe del 1962 è disponibile in offerta. 8 Coupé a testa fissa è disponibile per l'acquisto presso Hilton & Moss, rifinita nella sua splendida tonalità originale di Carmen Red con interni in pelle nera. Si ritiene che questa vettura sia stata equipaggiata da nuova con un "pavimento piatto" e con un numero di serie che si colloca appena al di fuori della numerazione ufficiale del pavimento piatto, si ritiene che questa vettura sia un modello cross-over. Per quanto riguarda il pavimento, è stato consultato un noto specialista/ storico Jaguar, il quale è convinto che il pavimento sia corretto e che si tratti effettivamente di un'auto cross-over. Ne esistevano diversi esemplari, tra cui uno noto per avere un pavimento piatto su un lato e un pianale bombato sull'altro. Si ritiene che un'altra di queste affascinanti vetture cross-over sia stata una delle auto di prova di Dunlop dell'epoca. Questa vettura fu spedita il 7 febbraio al suo primo proprietario, il signor J. G. Raenk, nella Rhodesia settentrionale. Nel 1981 si trasferì in Sudafrica e rimase in condizioni eccellenti prima di tornare nel Regno Unito nel 2002. Al suo ritorno nel Regno Unito, l'auto è stata sottoposta a un restauro senza spese nel 2007, costato 60. 000 sterline. L'auto è corredata da una fantastica documentazione fotografica che ne documenta l'ampia ricostruzione da parte dell'allora frettoloso proprietario. Le fotografie mostrano il livello di impegno dedicato a questo lavoro, che ha incluso una riverniciatura completa a metallo nudo del colore originale Carmen Red, considerato da molti uno dei migliori colori per una E-Type. Nel dicembre 2008, l'auto è stata acquistata dal suo ultimo proprietario, un membro di lunga data del club E-Type. Dal 2008 al 2021, Roger Cadman ha provveduto alla manutenzione dell'auto, sostituendo i dischi posteriori, aggiungendo un motorino di avviamento ad alta coppia, eseguendo la messa a punto, la manutenzione generale e l'assistenza. Nell'agosto del 2021, l'attuale proprietario ha incaricato un noto specialista Jaguar di restaurare l'auto dopo 13 anni di divertimento, investendo altre 100. 000 sterline nella vettura. Lo specialista è stato incaricato di aggiornare l'impianto radio con un lettore MP3 Bluetooth, di installare l'accensione elettronica e di revisionare i mozzi posteriori. I soffietti dei freni sono stati ripristinati e il servofreno è stato rimosso. È stato rimosso anche il tetto apribile Webasto aftermarket. L'auto è stata riverniciata completamente e ha beneficiato di un parziale restyling, compreso il cielo, imperiale. Sono stati montati anche nuovi pneumatici e una nuova frizione, mentre la scatola del cambio originale Moss è stata ricondizionata. Nel 2023, Hilton & Moss ha completato una ricostruzione completa del motore, effettuando allo stesso tempo un restauro estetico. L'annuncio completo dei lavori recenti include: - Ricostruzione del motore e lavoro al dyno - Revisione del cambio - Adattamento della frizione 4. 2 - Sistema frenante - Revisione dell'impianto frenante. Tutti i tubi del liquido di raffreddamento sono stati sostituiti con tubi in silicone - Radiatore e ventola sono stati sostituiti con componenti aggiornati - Ventola elettrica automatica - Sostituzione degli snodi sferici delle sospensioni anteriori - Conversione a massa negativa - Nuova pompa del carburante - Nuova interfaccia Bluetooth e amplificatore - Riverniciatura completa - Nuove boccole della barra stabilizzatrice - Guarnizioni dei mozzi e dei cuscinetti OSR - 4 pneumatici nuovi L'auto si presenta in condizioni fantastiche, avendo percorso meno di 1. 000 miglia dai recenti lavori di restauro. Insieme all'auto è inclusa la certificazione Jaguar Heritage Trust che conferma l'autenticità della vettura come veicolo con numeri corrispondenti. L'auto è inoltre dotata di un completo fascicolo storico rilegato in pelle con le fatture di supporto per tutti i lavori eseguiti. Dopo il restauro, l'auto è stata affidata a Hilton & Moss per la regolare manutenzione in vista della vendita. Questa E-Type non solo ha un aspetto straordinario, ma è anche molto utilizzabile, riflettendo l'impegno per l'eccellenza estetica e meccanica. Su richiesta, è possibile organizzare un'ispezione della parte inferiore dell'auto per una maggiore tranquillità durante il processo di acquisto. Disponibile ora per visualizzazioni e dimostrazioni presso i nostri showroom di Bishop's Stortford.

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