Descripción
ESTE VEHÍCULO SERÁ SUBASTADO EN EL GOODWOOD MEMBERS MEETING EL 19 DE ABRIL
** 1973 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster**
Matrícula: JAG 139L
Número de chasis: IS22837
Número de motor: 7S3707SA
• Restauración completa
• 4. 500 millas desde su restauración
• Ganador de concursos
• Condición excepcional
Una de las consecuencias del largo proceso de desarrollo del E-Type había sido un incremento progresivo de peso, pero una buena parte de la pérdida de rendimiento asociada se restauró en 1971 con la llegada de lo que sería la versión final: la 'Series 3' V12.
Pesando apenas 80 lb más que el XK de 4, 2 litros con bloque de hierro, el nuevo V12 de aluminio total de 5, 3 litros con culata de doble árbol de levas rendía 272 hp, una potencia suficiente para una velocidad máxima por encima de las 140 mph. Otra buena noticia fue que el tiempo de aceleración de 0 a 100 mph, de alrededor de 16 segundos, convirtió al V12 en el E-Type más rápido en acelerar jamás.
Construido en versiones roadster de dos plazas y coupé 2+2, ambas usando la plataforma de batalla larga introducida en el Series 2 2+2, el Series 3 E-Type continuó la tradición de Jaguar de ofrecer un nivel de rendimiento y lujo inigualable por su precio.
Este precioso E-Type V12 ha cubierto apenas 4. 500 millas desde la restauración. Premiado con numerosos premios en concursos en su Escocia natal. Un ejemplar deseable de transmisión manual, el coche viene con herramientas pequeñas y grandes (todas en sus fundas correctas y en condiciones nuevas) y un manual del propietario original en la funda plástica Jaguar correspondiente. Un modelo de 1973, 'JAG 139L' tiene las colas de escape gemelas correctas (tipo cola de pez como de fábrica), mientras que otras características destacadas incluyen llantas de radios cromadas; retrovisores de las puertas del conductor y del acompañante; alfombrillas de goma de Jaguar; y techo blando y funda para capota en mohair. Se informa que el motor es notablemente silencioso al ralentí; todos los indicadores funcionan correctamente y en ralentí la presión de aceite (cuando está caliente) está ligeramente por debajo de 80 psi. Jaguar recomienda 40 psi a 2. 000 rpm, por lo que esta unidad parece ser muy fuerte.
Sin lugar a dudas, uno de los mejores E-Types V12 disponibles en la actualidad, 'JAG 139L' está listo para viajes por el continente, exhibición estática o incluso para participar en más concursos.
Cabe señalar que el documento V5C se ha extraviado y se ha vuelto a solicitar.
