Beskrivning
Här har jag till salu min mycket älskade E Type Jaguar 4, 2 L Reg ABW 88H 1970 RHD Äkta UK-bil med all Jaguar Heritage att följa med i en full läderfolder från Jaguar, den här bilen såldes ny av Cottee och Edwards Nottingham i februari 1970. Denna bil är bara 1 av 776 RHD-exemplar tillverkade, bilen har matchande chassi- och motor-number och tillåts aldrig försämras till den punkt där en fullständig restaurering blev nödvändig, denna bil har haft 5 ägare och en av ägarna var TV- och radiostjärnan Noel Edmunds som köpte bilen 1978 för sin dåvarande fru Gillian som behöll bilen i 6 år innan den såldes. Denna bil har en enorm historik av kvitton inklusive den ursprungliga loggboken till fr Mr Edmunds vilket skapar en ikonisk historia kring den fantastiska bilen.
Triumfatoriskt avslöjad på Genève bilsalong 1961, skapade Jaguar E-Type en framtid tack vare sin superbilsprestanda, hisnande utseende och blygsamma prislapp. Tidig racingframgång med bland andra Graham Hill och Roy Salvadori hjälpte till att befästa nykomlingens rykte. Byggd som en monocoque med en motor som bär frontsubframe, resulterade E-types kombination av helt oberoende fjädring och skivbromsar i förstklassig vägkontroll och hanteringsförmåga. Den ostoppbara sexluftiga XK-twin-cam-motor gav gott om kraft. Om designen hade en akilleshäl så var det Mosses envisa växellåda. Men Jaguar var snabba att rätta till denna brist med en fyrväxlad egen design som en del av ett kontinuerligt E-Type-utvecklingsprogram som såg modellen genomgå tre Serier. Introducerad i augusti 1968 var Series II-bilarna igenkännbara på grund av den reviderade stötfångaren och ljusarrangemangen. Mindre märkbar var den ökade storleken på frontintaget som i kombination med två kylfläktar gjorde Series II bättre beteende i varmt väder och tung trafik. Med sin 4235cc-motor som utvecklar angiven 265 bhp och 283 lb-ft vridmoment, sägs den ha varit kapabel att nästan nå 150 mph och 0-60 mph på cirka 7, 5 sekunder. Finns i öppen tvåsitsig, fast tak tvåsitsig och fast tak 2+2-sittplatser, stod den amerikanska marknaden för majoriteten av Series II-produktionen. Faktum är att bara 776 av de 8 627 öppna tvåsitsiga som byggdes var i högerstyrd konfiguration.
En av endast 776 Series II Roadsters som tillverkats i högerstyrt utförande, chassi 1R1508, registrerades först med Nottingham-registreringsskylten ‘TAU 465H’ den 2 februari 1970. Bosatt i Nordirland därefter, behandlades Jaguarens motor och växellåda av Oldham & Crowther i Peterborough vid angivna 70 644 mil innan den köptes av TV- och radiostjärnan Noel Edmonds som en gåva till sin första fru Gillian under 1978. Genomgång gjordes av J. R. Etheridge Ltd som tog hand om Mr Edmonds’ Ford GT40 då, E-typen bar det distinkta registreringsnumret ‘CIA 7’. Tillhörde Mr C Metcalfe i Milton Keynes år 1984, fördes tvåsitsiga bilen sedan vidare till Paul Conway som behöll den i över tjugo år. Small Bills Garage i Chiswick genomförde en full mekanisk och karossinspektion på bilen vid angivna 86 171 mil i september 1986 och slöt att: ‘Förutom de korroderade trösklarna är denna bil ett fint exempel på en sextonårig motorbil’. Mindre karosseriarbete och en full omlackering i sin ursprungliga röda färg följde under 1990 men, ovanligt för en hemmamarknadens bil, har Series II Roadster aldrig tillåtits försämras till den grad att total renovering behövdes. Således behåller den sin ursprungliga chassiplåt, kolv-positions-etiketter och domkraftsväska etc. för att nämna dess fabriksmountade motor. Omklädd vid något tillfälle, förblir Jaguar nY sägbar och kunde utan tvekan avnjutas ‘så som den är’ särskilt med tanke på att den tidigare säljaren inte länge sedan lade 1 927, 20 £ hos Aldon Automotive i Brierley Hill för att spola radiatorn, byta en kylfläktmotor, byta kylvätskeslangar, översyn av de tre SU-karburatorerna och tillägg av elektronisk tändning. Startar lätt vid inspektion och går bra under vår fotosession, ‘ABW 88H’ är mer äkta än många av E-Typerna vi möter. Man uppges ha kört cirka 102 000 mil sedan ny, denna sällsynta och tilltalande Series II Roadster erbjuds till salu med en grön loggbok (visande Mrs Edmonds’ ägande), gamla MÖT-dokument som går tillbaka till 1978 vid 76 835 mil, flera kvitton, fabrikens hardtop och inbyggd inomhus bilskydd.
Sedan jag övertagit den här bilen hålls den i ett uppvärmt garage och helt täckt hela tiden och tar endast ut den i torrt solsken, jag har nyligen lagt 5000 £ på följande hos en Jaguar-specialist och fått ny vattenpump, ny regulator för avdörrs/ hojtag, ny tändkapat och rotorarm, en and breather-rör, styrkolonnen plockades bort och fick nya styrkolonnbussningar, rengjord och återmonterad igen balanskarburatorerna, ny koppling och slavcylinder, underredet har länkad med lano-skydd så allt tätat. Denna bil är verkligen ett äkta exemplar och måste ses."} } }}}} }}}} }}}} }}}} } }}}} }}}} }}}} }}}} }}}} }}}} }}}} }}}} }}}} }}}}}}
