Aufgerüstet mit einem 2147ccm Rover 16-Motor im Jahr 1946
Vollständig restauriert vom Vater des Besitzers im Jahr 1986
Nur 751 Meilen seit der letzten Überholung
Seit 41 Jahren im Besitz derselben Familie
Umfassende Wartungshistorie mit allen Belegen und Fotos der Restaurierung
Inklusive Original-Werkzeugsatz und Kühlermuffe
Karosserie und Fahrgestellnummer stimmen überein
Die Attraktivität
Der 1938 eingeführte Rover 14 'P2' - in vielerlei Hinsicht ein schlechtes Timing - war ein Beispiel für die stetige Weiterentwicklung, die die britische Marke für den Markt der mittelgroßen Familienfahrzeuge anbot. Die 14er hatten sich als sehr beliebt erwiesen, und der P2 war ihre letzte Entwicklung, bevor der Zweite Weltkrieg die Arbeit behinderte. Aber lassen Sie sich davon nicht täuschen - diese Autos waren einflussreich, und ihre Präsenz war bis in die 50er Jahre hinein in der Rover-Produktpalette zu spüren.
Mit seiner neu entwickelten Karosserie (die einen leichten Hauch von Stromlinienform aufwies), dem größeren Motor und dem selbstschmierenden Fahrwerk war der P2 für seine Zeit eine ziemlich fortschrittliche Limousine, die in erster Linie für wohlhabende Leute angeboten wurde, die einen leicht zu wartenden Alltagsbegleiter suchten. Heutzutage sind seine Vorkriegslinien unverkennbar und er hat eine stattliche Ausstrahlung, der man sich nur schwer entziehen kann.
Dieses Exemplar befindet sich seit über vierzig Jahren im Besitz derselben Familie. Es wurde 1986 vom Vater des Verkäufers vollständig restauriert und ist sehr gepflegt. Seit dem Tod des Restaurators wurde der Wagen regelmäßig jede Woche gestartet und bewegt, und er ist seit langem auf Autoshows und Rallyes zu sehen.
Wenn das noch nicht genug ist, um Sie anzulocken, wird er auch mit seinem Original-Werkzeugsatz und einer seltenen, historischen Kühlermuffe geliefert!image.png4.42 MB
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung 1938
Die DVLA verzeichnet nur 1 Vorbesitzer
Das Auto wurde 1983 vom Vater des Besitzers gekauft und 1986 vollständig restauriert.
Der Vater des Eigentümers besaß den Wagen 41 Jahre lang und nahm ihn jedes Jahr zu Autoausstellungen mit, darunter auch zum Whitewebs Motor Museum.
Nach dem Tod des Vaters im Jahr 2024 wurde der Wagen jede Woche gestartet und bewegt.
Vollständige Servicehistorie verfügbar
Karosserie und Fahrgestellnummer stimmen überein
Alle Belege und Arbeiten sind aufgezeichnet und verfügbar, einschließlich einer fotografischen Aufzeichnung der ursprünglichen Restaurierung
26.105 Meilen wurden in den 41 Jahren, in denen das Auto im Besitz ist, zurückgelegt; 751 Meilen seit der Überholung
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
