Motor in 2025 gereviseerd, met slechts ongeveer 50 gereden mijlen sinds
Meer dan £6.000 uitgegeven aan motor, elektrica en brandstoftank in 2025
Geconditioneerde vierversnellingsbak gemonteerd in 2026
Uitgebreid historie-dossier met o.a. handleidingen, buff logboeken en onderhoudsoverzichten
Bevat nog steeds het originele kenteken in 3x3-indeling
Het verhaal
Geïnspireerd door het opmerkelijke succes van de Ford Model Y, begon de Morris 8 als een vrij eenvoudige, rechtopstaande radiatoropstelling - maar in '38 was het echt uitgegroeid tot een uitgesproken decoa auto: met een watervalgrille, koplampen in de vleugels en een totaal langere, zwaardere en bredere houding. Het was een opmerkelijke afwijking van de gangbare aanpak en oogstte veel bewondering.
Het is inmiddels ook een ontzettend geliefde klassieker. Dankzij de gretige 918cc zijdesklepmotor (sidevalve), simpele techniek en charmante styling uit die periode, biedt hij een toegankelijke en plezierige instap in het naoorlogse rijgevoel, terwijl hij toch ook prima als stadskar kan fungeren.
Dit exemplaar uit 1947 is sinds 2019 in het huidige bezit en heeft geprofiteerd van aanzienlijke, recente mechanische investeringen, waardoor de grote onderdelen in essentie weer “vers” zijn. Voorheen gebruikt als trouwauto, ziet hij er goed uit en wordt geleverd met een uitgebreid historie-dossier. Geen concours-waardig paradepaard, maar wel een goed onderhouden en goed kloppende auto die ongetwijfeld een belonende klassieker zal blijken. image.png1.59 MB
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Bekijk onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “As Seen Verkocht”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie staat vermeld.
✓ We willen een vlotte transactie, net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een claim wegens totale verzekeringstotal loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je graag van labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om altijd zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele dierbare, gepersonaliseerde of oldtimer-heritage kentekens niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
