Points forts

Moteur refait en 2025 avec seulement environ 50 miles parcourus depuis
Plus de 6 000 £ investis en 2025 dans le moteur, l’électricité et le réservoir de carburant
Boîte de vitesses quatre rapports reconditionnée montée en 2026
Dossier historique complet, incluant manuels, carnets d’entretien et tableaux de maintenance
Conserve le numéro d’immatriculation original au format 3x3

L’attrait

S’inspirant du succès remarquable de la Ford Model Y, la Morris 8 est née d’une conception assez classique et verticale de radiateur — mais dès ’38, elle s’est muée en une voiture résolument “déco” : calandre en cascade, phares intégrés dans les ailes et silhouette globalement plus longue, plus lourde et plus large. Un virage inhabituel par rapport aux pratiques conventionnelles, qui a suscité beaucoup d’admiration.

Elle est devenue, à coup sûr, une classique attachante. Grâce à son moteur sidevalve 918 cm³ plein de bonne volonté, ses mécaniques simples et sa charmante esthétique d’époque, elle offre une entrée accessible et gratifiante dans l’univers de l’automobile d’après-guerre, tout en restant capable d’être une petite citadine à l’aise.

Cet exemplaire de 1947 est dans la propriété actuelle depuis 2019 et a bénéficié d’investissements mécaniques récents et conséquents, ce qui signifie que les gros organes sont, en pratique, quasiment neufs. Précédemment utilisée comme voiture de mariage, elle présente bien et est accompagnée d’un dossier historique fourni. Sans viser le concours, c’est une voiture bien remise au point qui devrait bien sûr se révéler une classique vraiment satisfaisante à posséder.

Informations clés

Odomètre : 85 647 miles (compteur défectueux)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT exempt
Caractéristiques techniques : essence 918 cm³, quatre cylindres, boîte manuelle quatre rapports
Dossier : manuels d’origine, carnets “buff” et tableaux de maintenance inclus

Le détail

Moteur refait en 2025 par Belcher Engineering, pour un coût de plus de 3 000 £, avec seulement environ 50 miles parcourus depuis
Révision complète de l’installation électrique et du réservoir de carburant également réalisée en 2025 par Belcher Engineering
- Total dépensé pour le moteur, l’électricité et le réservoir : plus de 6 000 £
Boîte de vitesses quatre rapports reconditionnée montée en 2026
Le vendeur indique que la voiture démarre et tourne bien
Conserve la configuration électrique d’origine en 6 volts, convertie à la polarité opposée, avec une batterie neuve montée
L’habitacle est en bon état : sièges en cuir marron, garnitures de portes, moquettes et ciel de toit en marron et beige foncé
Toit ouvrant en fonctionnement
Cache de lunette arrière fonctionnel
Le châssis en A et le châssis de carrosserie seraient solides, sans trace de corrosion
La carrosserie présente bien, avec quelques petites imperfections
Une petite zone près de l’aile avant côté gauche pourrait nécessiter une petite retouche de peinture
Cinq roues (dont une roue de secours) avec cric et clé de roue d’origine
Jeu complet de clés inclus

AVANT D’ACHETER

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