Highlights

Original-Nummernschilder von 1949
Regelmäßig gewartet, aber nie vollständig restauriert
Zahlreiche kürzlich durchgeführte Arbeiten
Gut dokumentierte Geschichte
In den letzten zehn Jahren in einer Garage und einem Ausstellungsraum untergebracht

Die Attraktionen

Der Lancia Ardea der 3. Serie war das erste in Serie produzierte Auto mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Er war auch ein Pionier der V4-Motoren, ausgestattet mit einem kompakten 903-cm³-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 26 PS erbrachte. Der Ardea war für seine fortschrittliche Technik und sein elegantes Design bekannt und entstand zu einer Zeit, als Lancia einige der besten Autos der Welt baute.

Dieses schöne Exemplar aus dem Jahr 1949 hat seine Original-Kennzeichen behalten, befindet sich noch heute in Italien und wurde nach unseren Informationen nie restauriert. Uns wurde mitgeteilt, dass er seinen ausgezeichneten Zustand der Tatsache verdankt, dass er akribisch gewartet und ausschließlich in der Heimatstadt des Besitzers benutzt wurde.

Die Geschichte dieses Lancia ist gut dokumentiert, mit Angaben zu den Besitzern, die bis zum ersten Besitzerwechsel im Jahr 1960 zurückreichen. In den letzten zehn Jahren wurde er in einem Ausstellungsraum und einer privaten Garage aufbewahrt und mit großer Sorgfalt gepflegt.

Geschichte und Dokumentation

Für den italienischen Markt bestimmtes Exemplar
Uns wurde mitgeteilt, dass es mit gültiger Überholung angeboten wird
In einem Ausstellungsraum und einer Garage aufbewahrt
Behält seine originalen Nummernschilder von 1949
Erstmals 1949 zugelassen. Leider wurde der Name des ursprünglichen Besitzers nicht beibehalten, da beim Wiederverkauf des Wagens die Hälfte der ersten Seite der Zulassungspapiere herausgeschnitten wurde
Der Verkäufer gibt an, dass es möglich ist, den chronologischen Auszug bei der P.R.A. anzufordern.

Die Liste der Vorbesitzer umfasst:

P. Pierina (1960), geboren 1909 in Pistoia und wohnhaft in Pistoia
B. Annibale (1972), geboren 1909 in Buenos Aires und wohnhaft in Pistoia
A. Pietro (ca. 2002), geboren 1935 in Vinci und wohnhaft in Empoli
F. Massimo (März 2002), geboren 1972 in Florenz und wohnhaft in Florenz
R. Michele (2002) geboren 1961 in Guardiaregia (CB), wo er immer noch lebt
Derzeitiger Besitzer seit 2007

Der Verkäufer hat uns weitere Einzelheiten mitgeteilt:

"Nachdem ich 2007 ein neues und größeres Gebäude gekauft hatte, um das Geschäft weiterzuführen, das seit über 70 Jahren von meiner Familie geführt wird, machte ich mich auf die Suche nach dem ersten Modell des Wagens, den mein Großvater bei der Gründung des Geschäfts benutzt hatte, um ihn im Schaufenster auszustellen.

Nach neun Monaten vergeblicher Suche im Internet fand ich das Fahrzeug zufällig 100 km von zu Hause entfernt und kaufte es Herrn Romano ab, der zufälligerweise die gleiche Farbe hatte wie mein Großvater damals.

Der Zustand

Äußerst originell, innen und außen wunderschön präsentiert und darunter
Viertürige Konfiguration ohne Mittelsäulen ermöglicht eine hervorragende Zugänglichkeit zum Fahrgastraum
Korrekte und solide wirkende Karosserie
Lackierung in sehr gutem Zustand mit leichter Patina
Aluminiumzierleisten wurden poliert
Der Unterboden ist in perfektem Zustand
Vordersitze und Rücksitze neu gepolstert
Gummifußmatten und hinteres Sonnenrollo korrekt für die damalige Zeit
Dachhimmel und Türverkleidungen in sehr gutem Zustand
Armaturenbrett, Schalter und Instrumentierung sehr gut erhalten
Ausgestattet mit einem modernen Feuerlöscher

Die Mechanik

V4-Benzinmotor mit 903 cm³
Manuelles Fünfgang-Getriebe
Bremssystem restauriert: Zylinder und Bremsbacken ersetzt
Hydraulikflüssigkeit ersetzt
Bürsten und Lichtmaschinenspulen ersetzt

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Angebots erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓DerVerkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte nach dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie werden in jedem Fall durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓WennSie der glückliche Gewinner einer Auktion sind oder Ihr Gebot den Zuschlag erhält, bitten wir Sie, eine nicht rückzahlbare Provision zu zahlen. Bitte beachten Sie unsere FAQ und Geschäftsbedingungen für spezifische Gebühren.

✓DiesesFahrzeug wirdverkauftwiegesehen,wie es ist und wo es ist, und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Veranschaulichung und es ist gute Praxis, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für zusätzlichen Seelenfrieden und Sicherheit durchzuführen.

Die Mehrwertsteuerist in der Anzahlung des Käufersenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Angebot oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

Deshalb unterziehen wir alle britischen Fahrzeuge, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, einer HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie in den Versicherungsdatenbanken nicht als beschädigt oder gestohlen geführt werden und dass sie frei von finanziellen Pfandrechten sind, sodass Sie mit gutem Gewissen bieten können.

Wirprüfenauch, ob Fahrzeuge als aus dem Verkehr gezogen und als irreparabel beschädigt entschädigt wurden, wenn eine Anzeige auf Car & Classic veröffentlicht wird, und geben gegebenenfalls die Kategorie des gemeldeten Schadens an (Kat. C/D/S/N), um Ihnen zu helfen. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein solcher Angaben ist jedoch keine Garantie für den Zustand des Fahrzeugs, und es ist immer besser, selbst eine vollständige Überprüfung des Fahrzeugs durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.

✓Käufersind für die Abholung oder Anlieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher ist es ratsam, sich vorher zu informieren. Bei Bedarf können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen oder um mit unserem Team zu kommunizieren, senden Sie bitte eine E-Mail an [email protected].