Najważniejsze zalety

Wcześniej odrestaurowana i niedawno ponownie wprowadzona do użytku po kilku latach przechowywania
Francuska rejestracja jako pojazd kolekcjonerski
Niedawno przeprowadzono gruntowne prace mechaniczne dotyczące układów paliwowego, hamulcowego i zapłonowego
Oryginalny gaźnik odnowiony przez specjalistę

Atrakcyjność

Citroën Traction Avant zalicza się do najważniejszych modeli w historii francuskiej motoryzacji, zwłaszcza ze względu na karoserię typu monocoque i napęd na przednie koła. Model 11BL jest jedną z najbardziej znanych wersji tej rodziny. Ten egzemplarz z 1951 roku ma dwukolorowe nadwozie w kolorze metalicznej szarości i czerni, połączone z brązowym wnętrzem ze skóry syntetycznej.

Samochód został wcześniej odrestaurowany, a następnie przez kilka lat przechowywany w podziemnym garażu. Niedawno przeszedł gruntowny remont, obejmujący w szczególności układ paliwowy, układ chłodzenia, hamulce, układ zapłonowy oraz gaźnik. Obecnie jest wyposażony w silnik 11D o pojemności 1 900 cm³, który według sprzedawcy mógł zostać zregenerowany.

Stan karoserii odpowiada wiekowi samochodu; widoczna jest niewielka, początkowa korozja na dwóch drzwiach oraz kilka śladów na lakierze. Wnętrze zostało ponownie obite brązową skórą syntetyczną, a podsufitka oraz dywaniki są według opisu w bardzo dobrym stanie. Sprzedawca zaznacza, że samochód zachowuje się prawidłowo na drodze, nie wykazując żadnych szczególnych wad w prowadzeniu, a układ mechaniczny działa bardzo dobrze.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 80 823 km według licznika; licznik mógł wykonać pełny obrót lub został wymieniony, dlatego rzeczywisty przebieg jest nieznany
Kraj rejestracji: Francja
Przegląd techniczny: zwolnienie w ramach rejestracji jako pojazd kolekcjonerski
Silnik: czterocylindrowy benzynowy o pojemności 1 900 cm³ (11D)
Skrzynia biegów: manualna, trzybiegowa
Dokumenty: francuski dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego
image.png 1,13 MB

Szczegóły

Samochód został wcześniej odrestaurowany, a następnie przez kilka lat przechowywany w garażu podziemnym
Niedawno przywrócony do stanu używalności wraz z wymianą zbiornika paliwa i pompy paliwowej, pompy wodnej, przewodów i paska
Całkowicie odnowiony układ hamulcowy
Zainstalowano elektroniczny układ zapłonowy 123
Oryginalny gaźnik odnowiony przez specjalistę
Niedawno przeprowadzono smarowanie i wymianę oleju
Nowe opony przednie; opony tylne opisane jako w bardzo dobrym stanie
Karoseria w stanie odpowiadającym jej wiekowi, z niewielką początkową korozją na dwóch drzwiach
Lakier wykazuje lekką patynę i kilka niewielkich odprysków
Wnętrze obite brązową skórą syntetyczną, w bardzo dobrym stanie
Podsufitka i dywaniki w bardzo dobrym stanie
Zainstalowane oświetlenie LED
Nowe reflektory dalekiego zasięgu, ale jeszcze niepodłączone
Silnik, skrzynia biegów i sprzęgło opisane jako w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca zgłasza kilka wycieków oleju, które uważa za typowe dla tego typu pojazdów
Silnik 11D o pojemności 1 900 cm³, który według sprzedawcy mógł zostać zregenerowany
Podczas jazd próbnych nie odnotowano żadnych szczególnych wad związanych z prowadzeniem pojazdu
image.png 1,58 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa ogólne warunki Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w związku z całkowitym zniszczeniem w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.