Puntos fuertes

Versión Comercial particularmente espaciosa
Ampliamente conforme a la especificación original
Propiedad actual desde hace aproximadamente 12 años
Números de serie coincidentes
Dinamo moderna instalada; dinamo original suministrada con el vehículo

El atractivo

El Citroën Traction Avant es uno de los automóviles más importantes del siglo XX. Destacó especialmente en la historia del automóvil por su tracción delantera, su carrocería monocasco y su sistema de frenado hidráulico en un vehículo de serie. La versión Comercial, con su parte trasera alargada y su habitáculo generoso, figura entre las variantes más prácticas y versátiles de la gama. Hoy en día constituye una versión particularmente rara.

Este ejemplar de 1955 está en manos de su propietario actual desde 2013 y se encuentra en buen estado de funcionamiento. Según el vendedor, el motor funciona regularmente y silenciosamente, alcanzando temperaturas normales en carretera. Presentado en negro con interior gris, el vehículo dispone de carrocería y habitáculo en buen estado. La pintura fue retocada antes de la adquisición por el propietario actual. La Traction sería además ampliamente conforme a su configuración original, conservando en particular su salpicadero, sus equipamientos interiores y sus bolsillos de almacenamiento.

El mantenimiento ha sido realizado por los propietarios en los últimos años, con varias intervenciones mecánicas detalladas a continuación. Matriculado en Francia como vehículo de colección, este Traction Comercial podría ser adecuado tanto para rallies históricos como para viajes de larga distancia o bodas, ámbito en el que su amplio habitáculo trasero constituye una verdadera ventaja.

Información clave

Kilometraje: 91.365 km en el cuentakilómetros
País de matriculación: Francia
Inspección técnica: exenta debido a su estatus de vehículo de colección
Mecánica: motor de gasolina de 1.911 cc, caja de cambios manual de tres velocidades
Documentación: manual del propietario y certificado de matriculación

Los detalles

Batería nueva
Motor de arranque reemplazado, siendo el elemento original defectuoso
Cárter de aceite del motor reemplazado debido a fugas
Rodamiento de bolas y chaveta de la rueda delantera izquierda reemplazados
Bajos del chasis tratados con Blackson
Extintor instalado en el maletero
Carrocería considerada en muy buen estado por el vendedor, con pocas imperfecciones
Pintura retocada antes de la adquisición por el propietario actual y en buen estado desde entonces
Asientos delanteros y banqueta trasera descritos por el vendedor como en buen estado y cómodos
Techo interior en buen estado, con dos pequeños agujeros en un lado
Cerradura del maletero defectuosa, pero presente
Velocímetro marcando 40 km/h en reposo; es necesario un recalibrado, con reemplazo del cable
Caja de cambios funcionando correctamente según el vendedor, aunque la primera marcha debe mantenerse al arrancar
Frenado hidráulico; zapatas de freno descritas como en muy buen estado
Dirección sin juego
Ejes delantero y trasero descritos como en buen estado
Siempre estacionado en un garaje cerrado
Según el vendedor, el vehículo puede alcanzar 110 km/h en autopista, con una velocidad de crucero ideal de aproximadamente 80 km/h

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