Highlights
- Originele staat zonder aanpassingen
- Jarenlang overdekt opgeslagen
- Uitgebreide recente mechanische renovatie
- Originele rode bekleding en tapijt
- Alle instrumenten in werkende staat
De aantrekkingskracht
In 1954 werd de Standard 10 opnieuw geïntroduceerd in een heel ander jasje. Weg waren de traditionele, door de radiator geleide lijnen en in de plaats daarvan kwam een eerder ingetogen, beter geproportioneerde driebaksmotor die zich richtte op de budgetmarkt. Deze motor wordt vaak genoemd als fundamenteel belangrijk voor de Britten om na de oorlog weer de weg op te gaan.
De huidige eigenaar kocht dit knappe exemplaar uit 1955 in 2021 nadat hij vele jaren onder een afdak had gestaan en hij wordt nog steeds zorgvuldig bewaard in een carcoonopslagsysteem. Er is veel werk verricht om de 948 cc vierpotige motor zo goed mogelijk te laten lopen. Met zijn originele rode bekleding en authentieke kenmerken is dit een uitgelezen kans om deze auto geschikt te maken voor autoshows en rally's.
De huidige eigenaar kocht dit knappe exemplaar uit 1955 in 2021 nadat hij vele jaren onder een afdak had gestaan en hij wordt nog steeds zorgvuldig bewaard in een carcoonopslagsysteem. Er is veel werk verricht om de 948 cc vierpotige motor zo goed mogelijk te laten lopen. Met zijn originele rode bekleding en authentieke kenmerken is dit een uitgelezen kans om deze auto geschikt te maken voor autoshows en rally's.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1955
- De DVLA vermeldt 5 voormalige houders
- Aangekocht door de huidige eigenaar in 2021
- Was vele jaren overdekt opgeslagen voordat hij in bezit kwam van de huidige eigenaar.
- Nu opgeslagen in een carcoon voor conservering
De staat
- Carrosserie heeft wat oppervlaktecorrosie, maar is naar verluidt solide zonder perforaties
- Enkele versleten gebieden van het lakwerk, in overeenstemming met zijn eerbiedwaardige jaren
- Hier en daar wat blaasjes en bubbels
- Zachte strepen en veroudering rond de grille en motorkap in het bijzonder
- Bijpassende kleur velgen
- De onderkant was verzegeld voor de aankoop door de huidige eigenaar
- Originele rode bekleding is nog aanwezig
- Origineel tapijt nog aanwezig, maar nu versleten
- Dashboard ziet er wat vermoeid uit, maar alle instrumenten werken naar verluidt nog.
- Koplampen werken, maar zijn niet correct bedraad (tijdelijk aangesloten op de zijlichten)
- De auto is nog in originele staat zonder aanpassingen
De Mechanica
- 948cc 4-cilinder motor
- Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
- Motorruimte in algehele goede staat
- Veel werk uitgevoerd, waaronder
- Nieuwe wielremcilinders voor gemonteerd
- Nieuwe wielremcilinders achter gemonteerd
- Nieuwe koperen remleidingen gefabriceerd en gemonteerd
- Nieuwe bovenste kogelgewrichten voorwielophanging gemonteerd
- Nieuw uitlaatsysteem gemonteerd
- Nieuwe contactpunten gemonteerd
- Nieuwe ontstekingscondensator gemonteerd
- Nieuwe verdelerkap gemonteerd
- Nieuwe HT-kabels gemonteerd
- Nieuwe rotorarm gemonteerd
- Nieuwe ruitenwisserbladen gemonteerd
- Spanningsregelaar gereinigd en afgesteld
- Dynamo verwijderd en opnieuw gemonteerd
- Nieuwe dynamobussen gemonteerd
- Carburateur gereviseerd
- Carburatie afgesteld
- Ontstekingstijdstip afgesteld
- Wiellagers afgesteld
- Handremmechanisme afgesteld en gesmeerd
- Ons is verteld dat de auto 'goed rijdt voor een auto van deze leeftijd'.
- We hebben geen meldingen van mechanische problemen
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
