Najważniejsze informacje
- Kompleksowa renowacja, której koszt w tej fazie wyniósł ponad 100 000 euro, co potwierdzają dokumenty
- Rzadki model FVS z złotej ery marki Facel Vega
- Całkowicie odbudowany silnik V8 o pojemności 6,4 litra
- Odnowiona skrzynia biegów Torqueflite
- Odnowiona deska rozdzielcza i przyrządy
Atrakcyjność
Chociaż firma istniała zaledwie przez dziesięć lat, Facel Vega zdołała wyprodukować jedne z najbardziej stylowych i luksusowych samochodów typu grand tourer swoich czasów. Te ręcznie budowane samochody były wybierane przez celebrytów i arystokratów, a liczba wyprodukowanych egzemplarzy pozostawała niezwykle ograniczona. Ten egzemplarz z 1958 roku to rzadki model FVS 4 z złotej ery Facel Vega.
Nasz Facel przeszedł gruntowną renowację z demontażem podwozia, a w przywrócenie tego prestiżowego pojazdu do dawnej świetności zainwestowano już znaczne środki. Ponieważ główne podzespoły mechaniczne zostały już odnowione i pozostały jedynie prace wykończeniowe, jest to okazja do dokończenia wysokiej jakości renowacji tego znaczącego klasyka.
Nasz Facel przeszedł gruntowną renowację z demontażem podwozia, a w przywrócenie tego prestiżowego pojazdu do dawnej świetności zainwestowano już znaczne środki. Ponieważ główne podzespoły mechaniczne zostały już odnowione i pozostały jedynie prace wykończeniowe, jest to okazja do dokończenia wysokiej jakości renowacji tego znaczącego klasyka.
Historia i dokumentacja
- Facel Vega FVS coupe 4 z 1958 r.
- Dostarczymy kompleksową dokumentację renowacji, w tym raporty i zdjęcia
- Rachunki za dotychczasowe prace renowacyjne na kwotę ponad 100 000 euro
- Renowacja obejmowała prace przy podwoziu, karoserii, elementach zawieszenia oraz wykonanie niektórych trudnych do zdobycia części
Stan
- Podwozie zostało poddane całkowitej renowacji po całkowitym rozmontowaniu
- Nadwozie zostało gruntownie odrestaurowane, a niektóre części wykonano na zamówienie
- Deska rozdzielcza i przyrządy zostały odnowione
- Fotele i wykładziny wymagają czyszczenia
- Wymaga ostatecznego montażu (według szacunków sprzedawcy pozostało około 300 godzin pracy)
- Aby zakończyć renowację, konieczne jest jeszcze całkowite pomalowanie pojazdu
Mechanika
- Silnik V8 o pojemności 6,4 litra
- Trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów Torqueflite
- Silnik całkowicie odnowiony
- Automatyczna skrzynia biegów Torqueflite została poddana remontowi z wykorzystaniem części zamiennych
- Układ zawieszenia odnowiono, montując nowe amortyzatory i sprężyny
- Podwozie jezdne zostało w pełni odnowione
- Zamontowano nowe koła
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!