Der Citroën 2CV AZ mit seinem kleinen 375-cm³-Zweizylinder-Boxermotor, seinem praktischen Charakter und seiner ausgeklügelten Federung mit großem Federweg bleibt einer der symbolträchtigsten europäischen Oldtimer, die je produziert wurden. Die ersten Exemplare sind besonders begehrt. Dieses Exemplar präsentiert sich in der Farbe „Bleu Glacier“, die im Juni 1960 in den Katalog aufgenommen wurde, kombiniert mit seinen originalen hellblauen Felgen.

Dieser 2CV wurde vor etwa sieben Jahren in komplettem Zustand erworben, benötigte jedoch umfangreiche Restaurierungsarbeiten. Er wurde vollständig zerlegt, um ihn wieder in einen Zustand zu versetzen, der seinem Originalzustand entspricht. Mehrere Karosserieteile, insbesondere der Boden, der Heckkasten und die vordere Trennwand, wurden ersetzt. Alle Dichtungen wurden erneuert und die Karosserie in ihrer Originalfarbe neu lackiert. Das Fahrgestell sowie die Vorder- und Hinterachse wurden überholt und mit einer speziellen Lackierung versehen, während die Mechanik komplett überholt und Verschleißteile ausgetauscht wurden. Der Innenraum wurde unter Verwendung restaurierter Originalteile erneuert, soweit dies möglich war. Die roten Sitzbezüge bilden einen starken Kontrast zur blauen Karosserie, auch wenn diese Farbe nicht der ursprünglichen Ausstattung entspricht.

Seit der Restaurierung hat das Fahrzeug nur 3.545 km zurückgelegt, darunter eine Rallye-Hinfahrt und Rückfahrt von Saint-Étienne zur Pointe du Raz zusammen mit Freunden am Steuer von Renault 4CV und anderen historischen 2CV, die unseren Informationen zufolge ohne gemeldete Probleme verlief.

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