Points forts

Un seul détenteur enregistré depuis l'origine !
Véritable Cooper MK1 de la première heure
Dossier d'historique solide avec certificat du British Motor Heritage
A fait l'objet d'une importante remise à neuf mécanique
Très belle présentation de l'exemplaire d'origine
Aucun propriétaire antérieur enregistré
Restauration historique photographique

L'attrait

Un plaisir absolu et sans mélange, la Mini dans sa forme la plus pure. C'est une voiture qui a marqué le début d'une révolution automobile, ce qui était censé être une voiture économique bon marché s'est transformé en un élément essentiel de la culture britannique. La première Mini Cooper MK1 de Morris est la genèse de tout cela et certainement l'une des variantes ultimes du véhicule de collection bien-aimé des Britanniques. La scène Mini étant aujourd'hui plus importante qu'elle ne l'a jamais été, le moment semble idéal pour entrer dans le monde merveilleux de la possession d'une Mini, et il n'y a peut-être pas de meilleure façon de le faire qu'avec une voiture à remonter le temps qui vous ramènera dans les glorieuses années 1960.

Véritable icône britannique et morceau d'histoire de l'automobile, cette Mini Cooper MK1 Morris de 1964 chante les jours de gloire des Beatles et des jeans en toile d'égout. Présentant merveilleusement bien sa forme d'origine, elle pourrait bien être l'une des meilleures premières Coopers disponibles sur le marché à l'heure actuelle et fera sans aucun doute un ajout bienvenu au parc automobile de tout passionné de Mini.

Historique et documents

Première immatriculation le 01/01/1965
Fournie par le distributeur Mini Stewart & Arden LTD de Londres
Accompagnée d'un certificat du British Motor Heritage détaillant diverses spécifications et détails de construction de la voiture depuis sa construction originale jusqu'à son expédition.
Dossier historique d'une taille impressionnante.
Importante collection de factures pour les travaux entrepris et les pièces achetées pour l'entretien de la voiture tout au long de sa vie.
Un album photo de bonne taille mettant en points forts le vaste processus de rénovation et de restauration entrepris sur la voiture.
Le manuel du conducteur de la Morris Mini Cooper est présent avec la voiture.
Vaste collection de certificats de contrôle technique antérieurs.
Exemption de taxe et de contrôle technique en raison de l'âge et du statut historique de la voiture.
Le document d'immatriculation V5 est présent avec la voiture.
La voiture a été utilisée pour le tournage de la série documentaire de la BBC "Animal Park" sur l'anniversaire du Longleat Safari Park.
La voiture est accompagnée d'un dossier rempli de reçus.
Régulièrement exposée à Beaulieu

L'intérieur

Présentée de manière élégante et en bon état d'origine
Aménagement de l'habitacle de la MK1 dans un style plus ancien
Volant Mountney amélioré

Le vert porcelaine et le gris tourterelle étaient les couleurs intérieures d'origine dans lesquelles cette voiture a quitté l'usine et il semble qu'elle soit toujours revêtue de ces glorieuses couleurs à ce jour. Les sièges, tant à l'avant qu'à l'arrière, n'ont pratiquement pas d'usure et ressemblent exactement à ce que l'on peut attendre d'une voiture qui a été si bien préservée et entretenue. Il y a un léger affaissement de la sellerie de la banquette arrière mais rien à voir avec des ternissements ou des déchirures.

Les encadrements de portes vert amande se trouvent de chaque côté de l'habitacle et semblent en bonne forme, avec des inserts rembourrés et des embellissements et meubles de portes simples, caractéristiques des premières Coopers MK1 de l'époque. Se connectant à l'avant de la voiture, nous trouvons un tableau de bord Mini noir contrasté, en bon état de propreté, sans signes de décoloration ou de dommages causés par le soleil, il abrite l'emblématique tableau de bord central qui semble être en bon état, bien décoré avec des garnitures chromées subtiles. La petite sélection d'interrupteurs qui se trouve en dessous semble être d'une qualité tout aussi élevée.

L'inspection de la partie supérieure de l'habitacle révèle une garniture de toit blanche contrastée. Bien ajusté, il semble être serré sur l'ensemble du panneau de toit. Il y a quelques signes mineurs de taches, mais il s'agit toujours d'une sellerie bien conservée et bien présentée. Au niveau du sol se trouve une moquette beige marron de haute qualité qui est d'un bon niveau de propreté sur l'ensemble du plancher de l'habitacle. En ouvrant le hayon arrière, on découvre un coffre simple et propre avec un tapis de sol en moquette et des panneaux verts assortis.

Un volant Mountney à trois branches avec une finition en bois contrastée occupe une place de choix à l'avant de l'habitacle et se présente dans un état de propreté remarquable.

L'extérieur

Une forme originale impressionnante d'un point de vue esthétique
Plusieurs éléments de design de la Cooper MK1
Présentée dans sa couleur d'origine

Il s'agit d'une belle voiture, honnête, qui se présente comme l'une des MK1 les plus originales sur le marché aujourd'hui, certainement d'un point de vue esthétique. Le vert amande avec un panneau de toit blanc anglais était la couleur d'origine dans laquelle cette Mini a quitté la concession en 1965 et c'est une couleur que la voiture porte encore avec fierté à ce jour. La peinture vert foncé est d'un niveau vraiment merveilleux avec très peu de signes d'usure ou de marques liées à l'âge visibles à l'œil, comme on peut s'y attendre d'une voiture aussi bien préservée et entretenue.

Quatre magnifiques jantes en acier blanc à gorge profonde se trouvent au niveau du sol avec des enjoliveurs décoratifs contrastés, le tout présenté dans un bel état. Une cinquième roue de secours est confortablement installée dans un compartiment sur mesure dans le plancher du coffre en cas d'urgence.

L'extérieur nous rappelle qu'il s'agit d'une voiture ancienne, comme en témoignent les charnières extérieures des portes et la calandre caractéristique de la MK1. On remarque également la plaque d'immatriculation rabattable et articulée sur le hayon arrière lorsqu'il est ouvert, ainsi que les vitres latérales coulissantes à l'avant et les fenêtres escamotables à l'arrière. Les garnitures extérieures, dans leur splendeur chromée, sont d'une qualité merveilleuse et il en va de même pour tous les badges extérieurs, les éclairages et les pare-chocs à l'avant et à l'arrière. Il s'agit d'une charmante petite Mini en pleine forme.

La mécanique

Glorieux moteur de 998 cm3 très original
Présentée en très bon état mécanique.
Le moteur a fait l'objet d'une importante remise à neuf.
Converti pour fonctionner au carburant sans plomb

Sous le capot, nous trouvons un solide moteur 4 cylindres de 998 cm3, dont l'examen montre qu'il s'agit d'un exemplaire bien entretenu, avec une belle peinture sur la cloison pare-feu, le bloc et la culasse. Les durites, les accessoires et les câbles sont également en excellent état, ce qui souligne le soin apporté à l'entretien de cette voiture.

Comme l'indique l'album photo ci-joint, le moteur de cette voiture a été déposé, démonté et reconstruit, avec l'entreprise Hurley Engineering de Bath qui a effectué un réalésage et un réaffûtage, fournissant également de nouveaux pistons, segments et une pompe à huile, à cette époque la voiture a également été convertie pour fonctionner à l'essence sans plomb pour plus de commodité dans le monde moderne. En 2021, les deux carburateurs SU HS2 ont été remis à neuf par Burlen Fuel Systems de Salisbury.

Tout cela signifie que sur la route, la petite Mini se déplace avec sa maniabilité emblématique, accélérant bien et passant les vitesses de façon excellente, et peut-être plus important encore, s'arrêtant bien, grâce à un kit de conversion de freins à disque obtenu auprès de Mini Spares. Sous le capot, le moteur et la suspension semblent aussi propres que le reste de ce remarquable exemple de Mini.

En résumé

Nous ne sommes peut-être plus dans les glorieuses années 1960, les Rolling Stones ne dominent peut-être plus la radio et l'Angleterre n'a peut-être aucune chance réaliste de gagner quoi que ce soit de sérieux en football, mais si vous montez dans une voiture comme celle-ci, vous êtes soudain envahi par un sentiment de nostalgie pour cette époque glorieuse. C'est une charmante petite Mini et certainement l'une des meilleures sur le marché aujourd'hui, présentée en bon état d'origine et soutenue par une mécanique solide et robuste.

La vraie question est de savoir ce que vous attendez. Enchérissez sur cette splendeur des années 1960.

Avis aux enchérisseurs

Cet objet est vendu en l'état et à l'endroit où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces ne sont données qu'à titre indicatif*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, voir les FAQs et les T&Cs pour le pourcentage applicable.

Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.

Les voitures et les véhicules de collection immatriculés au Royaume-Uni et proposés par Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.