Reconstruction complète avec de nombreuses pièces neuves
Intérieur neuf, y compris les sièges, les tapis, les cartes de porte et la capote
Remise en peinture effectuée pendant la remise à neuf
Très bonne mécanique et plaisir de conduire.
97 470 miles au compteur, avec un nouveau moteur installé à 36 000 miles
L'attrait
La Morris Minor 1000 est née de la Grande-Bretagne d'après-guerre, qui a fait ce qu'elle savait faire de mieux : travailler avec très peu et adapter son tissu à ses moyens. Les principales marques automobiles britanniques se sont réunies en 1951 avec la création de la British Motor Corporation (BMC), ce qui a donné naissance à l'une des voitures les plus réussies - bien qu'indéniablement austère - jamais rencontrées sur le marché britannique.
Peu coûteuse, magnifiquement conçue et facile à entretenir, la Morris Minor était un véritable chef-d'œuvre de l'art britannique. Elle a connu un énorme succès - on lui attribue souvent le mérite d'avoir remis la Grande-Bretagne sur les routes après la guerre - et, avec l'arrivée des autoroutes dans les années 60, elle a même bénéficié d'un nouveau moteur de 1098 cm3 ; la Morris Minor 1000 qui en a résulté a été conçue spécialement pour rouler sur le nouveau réseau.
Naturellement, lorsque Morris a offert une décapotable, le marché a réagi avec enthousiasme. Aujourd'hui encore, cette décapotable est un modèle incroyablement britannique. Pas tout à fait une voiture de sport, mais certainement une conduite incroyablement amusante - avec le vent dans vos cheveux et un quatre-points enthousiaste, ce qui en fait un véhicule de collection très recherché aujourd'hui.
Cet exemplaire particulier a été magnifiquement remis à neuf. La combinaison d'un nouvel intérieur, d'une nouvelle peinture et de nombreuses pièces neuves l'a laissé dans un état superbe. Si vous êtes à la recherche d'une décapotable britannique du milieu du siècle indéniablement élégante, voici votre opportunité.
Historique et documents
Immatriculée en 1966
Le DVLA fait état de 6 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis septembre 2023
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 97 470 miles.
Le vendeur indique qu'il s'agit du kilométrage d'origine, un nouveau moteur ayant été installé à 36 000 miles.
Fournie avec de nombreuses factures, y compris les rapports d'entretien.
Exempt de contrôle technique
L'état
La carrosserie est bien présentée avec une livrée blanche
La peinture est en très bon état avec de légers signes d'usure.
De nombreuses pièces ont été refaites à neuf et repeintes.
Jantes joliment présentées avec une marque rouge contrastante.
Le dessous de la voiture est en bon état avec des zones de réparation.
Capote rouge contrastée
Intérieur entièrement neuf, y compris les sièges, les moquettes, les cartes de porte, le capot et le gant de capot.
L'ensemble est en excellent état et ne présente aucune zone d'usure importante.
La mécanique
Moteur I4 de série A de 1 098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le moteur est en bon état
Mécanique très bonne avec peu d'imperfections et de légers signes d'usure
Le vendeur nous informe qu'il s'agit d'une voiture agréable à conduire et qu'il n'y a aucun problème à signaler.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].