Highlights
- Frisch vom E-Type-Spezialisten wiederhergestellt
- Heritage-Zertifikat
- Beliebige gunmetal-grau Metallic-Farbe mit burgunderrotem Akzent
- In europäische Rechtslenker-Spezifikation umgebaut und hervorragend präsentiert
- Lange HU bis Juli 025 ohne Mängellisten
- Sehr frühbauende Series 2 OTS-Karosse - 44. LHD-Fahrzeug gebaut
Der Reiz
Die Series 2 E-Type vereinte Hunderte von Verbesserungen, die schrittweise in das Modell eingeführt wurden, und ergänzte eine ordentliche Portion zusätzlichen Komfort. Mit einer Mischung aus frühzeitiger Ästhetik und späterem Luxus sind diese E-Types der Mittelphase eine beliebte Wahl für alle, die ihr schönes Auto gerne nutzen und genießen.
Dieser 1968 OTS ist zweifellos schön. Er stammt aus einer umfassenden Karosserie- und Veredelungsrestaurierung sowie einer mechanischen Prüfung durch Modellexperten. Er ist in der sehr beliebten Kombination Gunmetal-Grau Metallic mit burgunderrotem Innenraum und Dach fertiggestellt. Wie zu erwarten, befindet er sich in außergewöhnlichem Zustand.
Er hat auch historische Bedeutung. Er wurde in den ersten Tagen der LHD OTS Series 2-Produktion gebaut und ist Auto Nummer 44.
Hier ist die Gelegenheit, einen atemberaubenden E-Type in einer großartigen Farbkombination zu erwerben. Der Zustand wird durch eine berücksichtigungsfreie MOT bis Juli 2025 unterstrichen und ist sofort in den Fotos sichtbar.
Die Geschichte und die Unterlagen
- Erstregistrierung 1968
- JDHT-Zertifikat mit BauDatum 9. August 1968 beigefügt
- An September 1968 nach NYC, USA als LHD OTS fahrbereit versandt
- Ursprünglich in Willow Green mit grünem Innenraum
- Auto Nummer 44 der LHD OTS Series 2 Modelle
- Erstregistrierung UK im März 2024
- Umfassende Restauration durch Dunchurch Classic Cars, E-Type-Spezialisten
- Einzelner registrierter Vorbesitzer seit UK-Registrierung
- HU bis 11. Juli 2025 ohne Mängellisten und 40.506 Meilen angezeigt
- Nun zeigt er 40.595 Meilen
- Korrekte Registrierung in UK bei DVLA auf der Registrierung SOA203G
Der Zustand
- Aufbereitung durch Markenexperten in Opalescent Gunmetal Grey Metallic
- Sorgfältige Umstellung auf europäische Spezifikation durch Restaurator, Entfernung der Federal-Lichter
- Kaum genutzt seit Abschluss, was dem Lackzustand sichtbar ist
- Karosserie präsentiert sich in hohem Standard mit sauber sitzenden, bündigen Blechen
- Unterboden in sehr gut restauriertem Zustand ohne strukturelle Mot-Mängel
- Sehr attraktive burgunderrote Verkleidung für Dach und Interieur, ergänzt die Lackierung
- Außenverchromung scheint restauriert und neu veredelt
- Steht auf lackierten Drahtfelgen mit Weißwandreifen, scheinbar alles kürzlich montiert
- Burgunderrotes Dach passt sehr gut zum „neuwertigen“ Finish und klarem Front-/Windschutz
- Neu bezogenes burgunderrot-rot Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit kaum Nutzung
- Auf Rechtslenker umgebaut, ansonsten seriengetreues Auto mit Series-2-Fittings
- Beiger Kofferraumverkleidung in gutem Zustand
- Gepolsterte Gurtbänder und Astoll-Holzlenkrad
Dies muss so nah wie möglich an einen neuwertigen Series-2-Stand herankommen. Frisch aus einer umfassenden Restaurierung durch die Modell-Spezialisten Dunchurch, deren Expertise sich in den Fotos widerspiegelt. Das Auto wurde auf die begehrte europäische Spezifikation RHD umgebaut – beispielsweise durch Entfernung der Federal-Marktlichter – und weist sehr gute Karosseriearbeiten mit glatten, bündigen Spaltmaßen besonders um die Türen herum auf.
Die Opalescent Gunmetal Grey-Lackierung kombiniert mit rotem Innenraum ist eine sehr beliebte Farbkombination, und die Fotos zeigen warum. Das Auto dürfte besser in Zustand sein als am Tag der Auslieferung im Herbst 1968. Innen wie außen ist dies ein beeindruckendes Auto.
